Bremsflüssigkeiten auf Silikonbasis für Cosa?

    Hallo

    habe auch das Problem mit der Cosabremse. Sitzt wohl fest. Jetzt habe ich bei Louis gesehen die bieten eine Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis an die angeblich kein Wasser mehr zieht?? Hat da jemand mal was von gehört oder erfahrung damit. Ist aber DOT 5

    machbar: ja
    erlaubt: nein

    bring die Bremse i.O., benutze die vorgeschriebene Bremsflüssigkeit (DOT3) und halte das vorgeschriebene Wechselintervall (12 Monate) ein, wenn die Bremsflüssigkeit sehr alt war zusätzlich alle Bremsleitungen gründlich mit Pressluft durchblasen, außerdem bei den neuen Bremszylindern die Manschetten umklappen und etwas Plastilube drunter geben

    mein Tipp: wenn du den Roller im Winter NICHT fährst wechsel die Brühe im Herbst, zum Wechseln benutz am besten einen Unterdruckentlüfter (schont die Bremszylinder und sorgt für gute Ergebnisse) und spül das System bei jedem Wechsel gründlich durch, dann sind Bremsprobleme mit dem Cosaken ein für alle mal erledigt

    nebenbei:
    das Bremsflüssigkeit "Wasser zieht" ist KEIN Fehler sondern beabsichtigt, so wird nämlich verhindert das sich "Wasserblasen" im System bilden die langfristig zu Rostschäden führen, hygroskopische Bremsflüssigkeit verhindert das und man ist das Wasser beim Wechsel der Flüssigkeit gleich los (genau darum sind die Intervalle ja so wichtig)

    DOT5 wäre bei diesen alten Bremsanlagen eher nicht geeignet.
    Die Dichtringe und die Manschetten könnten sich auflösen.
    Die Problematik der Cosabremse liegt sowieso ganz wo anders, nämlich an den Überdruckventilen ( Kleinen Gummidreiecke ) zum
    Abführen der Bremsflüssigkeit nach außen bei evtl. festsitzenden Bremszylindern.
    Wechsle jährlich die Bremsflüssigkeit vor der Überwinterung und laß die Finger von dem Baumarktzeug.......
    Ate Dot 4 SL6 hat etwas längere Wechselintervalle bekommen ( lt. Herrsteller 2 Jahre ) und gut ist es......

    Zitat


    Ate Dot 4 SL6 hat etwas längere Wechselintervalle bekommen ( lt. Herrsteller 2 Jahre ) und gut ist es......


    Piaggio schreibt den Wechsel aber spätenstens nach 12 Monaten vor und das wird schon seinen Grund haben (eben die hohe Empfindlichkeit der Cosabremse was überalterte Bremsflüssigkeit angeht)

    was irgendwelche Hersteller von Zubehör für richtig empfinden würde ich nicht über die Wartungsvorschriften des Fahrzeughersteller setzen

    Zitat


    Die Dichtringe und die Manschetten könnten sich auflösen.


    warum wird das Zeug dann als weniger agressiv als "klassische" Bremsflüssigkeit angeboten ?

    Zitat

    laß die Finger von dem Baumarktzeug.......


    warum ?

    mein Cosake bremst damit ganz hervorragend ... das Zeug von ATE ist nur eines: teurer, also DA kann man m.E. ohne weiteres sparen

    Zitat


    Die Problematik der Cosabremse liegt sowieso ganz wo anders, nämlich an den Überdruckventilen


    nun, wenn einem die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs egal ist, kann man die ja einfach verschließen

    dazu raten würde ich jedoch nicht, schon weil ich es eigentlich ganz gut finde wenn sich ein undichter RBZ durch "rausrotzen" ankündigt und mir nicht die Bremsbacken versaut

    ....wenn es Dir nichts sagt, dann Anderen........
    gerade wo Du doch so viele alte Fahrzeuge hast, verstehe ich Deine Einwände nicht immer ganz.......
    Ich will mich mit Dir gar nicht so verstricken, sondern auf die Frage zur Dot 5.1 meine Meinung geben.
    Speedguru, wir sollten uns mal auf ein Bier treffen........

    ciao Rolf