Meine V50 N/R mit O-Lack und Owatrol

    ich habe einen nackten leicht angerosteten rahmen mit owatrol getränkt und ins freie gestellt, auch über den winter, kein rostansatz, es gibt nichts besseres als kapillarisierendes teilaustrocknendes öl

    auch im motorraum ist ohne nachstrich nach nunmehr 4 jahren noch alles sauber, das zeug kann was

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Danke...ich überlege, meinen "Radkasten" damit zu bearbeiten...

    Mann, wenn mich meine bekackte Exfrau fragen würde, ob ich auf ihre bekackte Töle aufpasse so lange sie mit ihrem Stecher auf Honolulu ist,
    würde ich ihr kräftig ins Hirn kacken.

    Würde meinen radkasten innen zuerst mit ner Drahtbürste reinigen und dann paar Schichten owatrol draufhauen, quasi auch als unterbodenschutz. Laut verbraucherhinweis taugt das dazu auch.
    Aber was passiert denn rein optisch mit einer stelle, die mit owatrol behandelt wurde? Ist zwar innen, will aber nix versauen...gibt's Bilder zu einer bearbeiteten Fläche??? Verändert das farblich mein Blech? Oder greift es sogar nichtrostende stellen an!? Klingt zwar komisch, aber wie gesagt, will nix versauen...danke!!!

    Mann, wenn mich meine bekackte Exfrau fragen würde, ob ich auf ihre bekackte Töle aufpasse so lange sie mit ihrem Stecher auf Honolulu ist,
    würde ich ihr kräftig ins Hirn kacken.