Nach Wäsche ist das Licht defekt! Was nun?

Hallo leute,

so nach meiner gestriegen Vorstellung hier im Forum, hier mein Problem was ich schon angekündigt habe.

Ich habe letztes Jahr meine PK beim Kumpel abgedampft mit einem "warmen" hochdruckreiniger und seit dem funtzt mein Licht nicht mehr.....
Hatte schon einen neuen Regler drann, ist aber auch nicht..... meine Vermutung liegt auf der Lima/Zündplatte oder habt ihr einen anderen tipp?
Ich fahre eine Pk50 XL Automatik mit Batt / E.Starter. Bremslicht und der Rest geht auch noch, Batt wird auch geladen die steckverbindung unten, so eine runde mit ich gaube 5 Polen habe ich auch mal "gereinigt" lag es auch nicht dran....

ich brauche hilfe

DANKE

hallo leute,
also ich war jetzt doch irgendwie gewurmt und dann kam noch der kollege creutzfeld vorbei (ein riesen DANKE dahin!) und wir haben nochmal alles durch gecheckt und siehe da, es ist ein fehler im kabelbaum, bzw kurzschluss / Massefehler!!!! erstmal juhu, jetzt heißt es aber ran ans ausbessern, ob das so einfach ist, sei dahin gestellt
ich berichte weiter!
Spg.Regler war zum glück heile, auch wenn ich nun einen über habe

Ich suche aber noch einen Sito Plus Auspuuf für die PK50XL 1, wer da was hat, bitte melden! DANKE

so, voller tatendrang wie ich nun war, wollte ich es auch repariert haben und bin dann auf genaue untersuchung gegangen und beim durch messen stellte sich raus, das direkt 3 kabel im k.baum einen massefehler gehabt hätten, das kam mir irgendwie sehr unwahrscheinlich vor und habe dann mal alles zurück gedacht und mir überlebt was ich noch so alles gemacht hatte nach dem abdampfen etc. -- da fiel mir ein das ich noch das Rücklicht erneuert hatte w und hab das mal abgeschraubt.
UND siehe da, es war falsch angesteckt!!!! durch die dreckigen kabel die quasi alle schwarz waren, habe ich dann das ganze so zusammen gesteckt wie die stecker passten und die sind ja unterschiedlich groß von 4mm bis 6mm breite und habe sie dann so auf das rücklicht auch gesteckt wie es paßte, das dumme nur war, das beim neuen rücklich der masse kontakt-6mm- mit dem plus kontakt-4mm- genau umgekehrt war wie bei alten rücklicht und dadurch der massefehler enstand!!
Stecker getauscht bzs umgekrimpt und alles angeschlossen UND ALLES wurde HELL
Freu mich grad voll und sage aber trotzdem danke für diese anteilnahme
Übrigens hatte ich die spule auch vorher noch gemessen und diese war auch heile, ich konnte mir es auch nicht vorstellen das die durch das abdampfen im stehenden motor kaput geht... zumal wir da auch nicht voll reingehalten haben!!
Also alles gut und bin direkt ne runde gerollert

wer übrigens einen Sito Plus Auspuff für meine automatik hat, der möge sich bitte melden, denn ich würde gerne ein stück weit mehr endgeschwindigkeit haben

Einen schönen abend dann

hallo chup4,
ich habe schon einen größeren satz drauf, meine nen 85ccm, aber das bringt nicht unbedingt was in de endgeschwindigkeit, klingt nur besser und bei bergauf kommt er nicht so schnell aus der puste.
welchen riemen meinst du denn da den ich wechseln sollte. ich will die kiste auch nicht auf 120kmh kriegen sondern um die max70/80 wäre voll ok, denn sonst fahr ich immer bei 60 auf vollgas, das möchte ich nur wg schonung reduzieren.danke

ohjeeee, das ist aber mehr als ich da in die kiste noch reinstecke!
wenn das so das non plus ultra ist, wird es wohl bei den derzeitigen vollgas bleiben müssen