Bremslicht defekt & der Motor geht aus

Servus @all,
ich benötige dringend mal Eure Hilfe...
folgendes ist passiert:

Beim Austausch der defekten Rücklichtsofitte ist dummerweise ein bekannter gegen die Bremslichtsofitte gekommen, dabei fiel diese herunter und war natürlich kaputt

Beim Versuch OHNE Bremslichtsofitte zu fahren, ging beim bremsen immer der Motor aus...

Also haben wir für die Tour das Bremslicht überbrückt und ich konnte wieder bremsen ohne dass der Motor ausgeht.

So, nun hab ich mir gestern eine 12V / 10W Sofitte fürs Bremslicht besorgt und eingesetzt und siehe da der Motor geht beim bremsen AUS... grrrrrrr

Heute Nachmittag werde ich mir dann mal wieder eine Sofitte mit 12V / 18W organisieren und mal schauen ob es damit geht.

ABER WO ist der Fehler?

(Kabel haben wir kontrolliert und die Steckverbinder erneuert)

Es handelt sich hierbei um eine 76´er Fuffi spezial mit 75DR und warum auch immer, hält die Rücklichsofitte nur mit 12V - die 6V Sofitten brennen noch schneller durch

Hey rassmo,
die hatte ich auch schon drin und sind super schnell durchgebrannt

Die zerstörte Bremslichtsoffite war auch eine 12V / 18W und damit ging alles super .... naja ok, das Rücklicht ist schon oft durchgebrannt

Und Du meinst mit:
6V / 5W Rücklicht
6V / 10W Bremslicht
und
6V / 15 Watt Licht vorne

würde alles fein laufen?

bzw sind dass die richtigen Werte für meine Beleuchtung?

Ursprünglich waren wohl auch mal Lenkerendblinker verbaut, leider hat der Vorbesitzer nach dem Wiederaufbau diese nicht mehr verbaut.
Also auch kein Blinkerralais oder der gleichen vorhanden.

Zitat von dark_vespa

Wurde da evtl an der Elektrik gepfuscht und die Blinkerspule mit der Lichtspule in Reihe geschaltet, dass jetzt 12V statt 6V anliegen ?

Schon mal nen Multimeter rangehalten ?

Keine Ahnung ob da gepfuscht wurde - hatten gestern vorne an der Lampe gemessen und da kamen 7,6 V an

Zitat von dark_vespa

Bei Max Drehzahl ?

öhm, ne

Kann es ggf sein das der Widerstand bei der 12V / 10W Bremslichtsofitte zu hoch ist und der Motor deswegen dann ausgeht?

Bei 6V / 10W beträgt dieser ja die Hälfte (gleich der 12V / 18W)

Zitat von dark_vespa

wie hast du denn gemessen?

waren alle birnen verbaut ?

dir is klar, dass der stromkreis der v50 selbstregelnd ist und die anliegende spannung an allen birnen mit der drehzahl steigt ?

hm, ich glaub da werden wir nochmal messen müssen...
hatten uns nur auf das reparieren des rücklichtes und der kabel konzentriert...

werd es heute nachmittag wieder mit ner 12V/18W probieren - sollte es damit wieder gehen ist es erstmal ok.

wobei mir klar ist das ich um das messen nicht herum kommen werde... denn das ganze ist kein zustand...

welche lämpchen sind denn original verbaut???

Rücklicht:
Bremslicht:
und Licht vorne:

Danke und Gruß

Zitat von Basjoe

rücklicht: 6v5w
bremslicht: 6v15w
licht vorne: 6v25w

DANKE

Bist Du am Sonntag in FFM beim "anrollern" dabei?

so,
mit folgender beleuchtung funktioniert es nun:

rücklicht: 6V 10W
bremslicht: 6V 15W
licht vorne: 6V 15W (diese werde ich ggf mal gegen eine 25W tauschen - sollte dann auch bissl heller sein - oder???)

@ chup4,
danke, werde es bei gelegenheit testen.