Vibrationsriss V50 O-Lack

Big_Lebowski · May 30, 2013 at 13:06

Servus,

an meiner V50 O-Lack hat sich ein Spannungs- bzw. Vibrationsriss an der linken Backe aufgetan, typisch Fuffi eben.
Hab das Forum mal durchsucht und ein paar Beiträge dazu gelesen. Allerdings hab ich dazu noch ein paar Fragen:

- Ich habe gelsen, dass manche ein Loch in den Riss bohren und so die Vibration mindern. Beim Gedanke daran wird mir aber ziemlich übel.
Wie seht ihr das? Wo soll das Loch überhaupt hin?
- Platzt mir der Lack ab, wenn von hinten an der Stelle geschweißt wird?
- Kann ich die Saison noch fahren ohne dass sich der Riss vergrößert? Gibts dazu Erfahrungen? Er stört mich optisch nicht wirklich, aber soll sich auch nicht ausweiten.

Wäre dankbar, wenn ihr mir dazu ein paar Infos hättet.
Bilder gibts natürlich auch.

kasonova · May 30, 2013 at 13:36

Hi dass stimmt, aber nicht in den Riss sondern am Ende des Risses in das ganze Material um den Riss zu stoppen. Aber repariert muss es trotz dem werden.

Big_Lebowski · May 30, 2013 at 13:40

Gibts dazu ein Beispielbild?
Wie kann mans am besten reparieren OHNE das Loch zu bohren?

vespaschieber · May 30, 2013 at 13:51

sticker drüber

CARDOC2001 · May 30, 2013 at 14:22

Der Spannungs/vibrationsriss ist Typisch für v50 Modelle ohne Seitenfach !
Da hilft nur schweissen und ordentlich verzinnen damit es nicht wieder einreißt.
Nur dann muss auch leider lackiert werden !!

Big_Lebowski · May 30, 2013 at 17:21

Also in dem Fall sieht der Plan so aus:

Nix mit schweissen, O-Lack bleibt O-Lack (als obs zur Diskussion geständen hätte!?)
In dem Fall verhindern, dass sich der Riss ausweitet, schauen, Rost verhindern und fertig. Vllt ein Sticker drüber...

Aber wie verhindere ich jetzt dass es weiter reisst?
Der Riss ist schon ziemlich lang und ich kann mir nicht vorstellen, dass der noch größer wird. Hat ja jetzt auch wieder Platz zum Schwingen.
Oder wie seht ihr das?

chup4 · May 30, 2013 at 20:59

am Ende des Risses ein 2,5mm Loch bohren.

unten in das Teil einen kleinen Rundstahl mit Flüssigmetall einkleben.

milka · June 27, 2013 at 20:32

in der mitte, zwischen den beiden Rissen, einen abstandhalter zwischen Backe und dem Blech an dem das Ersatzrad festgerschrubt wird. Die Risse kommen nach meiner Vermutung durch die ständige Vibration der Backe. Sobald die Vibration verhinder/verminder wird ist auch das Rissproblem weg. So stell ich mir das zumindes vor und so werde ich das bei meiner auch machen.
Mich würde interessieren, wie Du es dann letztendlich gemacht hast...

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