Instandsetzung meiner gelben Vespa Rally 200

Und da ich hier mal wieder aktiv bin....
Hatte mit Albert schon darüber gesprochen, dass evtl der Gleichrichter defekt, ist da es mir die Batterie immer leer zieht und "zerschießt",
jetzt bin ich auf die billigere alternative hier gestoßen:

oder

muss ja nicht das teure Teil für 80 EUR sein, oder doch??
Danke wie immer für eure Mithilfe

Jo 6v Femsa.
Ist schon die zweite Batterie die im arsch is.
Und schön die Säure an den Kontakten ... bähh
Batterie auch schon an Ladegerät angeschlossen,
aber tut sich nix mehr

Auf gut Glück mal nen neuen günstigen 6V Gleichrichter und ne neue Batterie gekauft

Und wieder einmal vielen Dank an Albert für die kompetente Hilfe
Jetzt brauch ich noch nen neuen Ständer
Und im Herbst/Winter kommt der Motor dann mal raus

Nö noch billiger
?

Die Gute will mich ärgern...
Mir ist es jetzt schon zum 2. Mal passiert, dass es den Zündkerzenstecker abgezogen/vibriert
und sie deswegen mitten im Fahren stehen bleibt....
Gestern natürlich schööön auf ner 4 spurigen Straße stehen geblieben...
einzig positives Erlebnis: ein anderer Vespafahrer (schwarze PX) hielt an und wollte mir helfen.
Aber nachdem sie nach dem umstellen auf Reserve trotzdem nicht ansprang dachte ich mir ja woran es liegen könnte...
Wie kann ich das verhindern, dass es den Stecker abzieht?!

Viel zu einfach
der Stecker sitzt ja eigentlich bombenfest, wenn ich ihn draufstecke...
Deswegen versteh ich das nicht

Ok Ok es ist also doch so einfach
Danke, Jungs.

Bisher nicht. Aber im Moment hält er wieder ...

Heute aufm Weg in die Arbeit wieder der blöde Stecker gerutscht.
Echt scheiße wenn du grad am beschleunigen bist und bei 80 die Kiste ausgeht
das Teil hier sollte passen oder?

"Zündkerzenstecker NGK LB05F 35x55 mm, Kunststoff, schwarz, 90° für M14 Zündkerzen 5kOhm, inkl. 60 cm Kabel"

Problem gelöst. Albert ist einfach der beste