PK 50 XL stottert nach lautem Knall

    Hallo Zusammen,
    hab seit ca. 2 Monaten eine PK 50 XL (BJ 1994) die bis zur letzten Woche
    einwandfrei lief.

    Als ich dann eine kleine Tour unternehmen wollte knallte es nach 1,5 km recht laut
    und seit dem fährt meine kleine nur noch Höchstgeschwindigkeit 5 km/h und stottert
    die ganze Zeit. :thumbdown:

    Als ich das einem Arbeitskollegen erzählt hab meine der, dass Zylinder oder Kolben
    einen Defekt haben.

    Meine Frage nun, was meint ihr und wie könnte man das Problem am besten/schnellsten
    wieder beheben.

    Danke und Grüße

    Stiker

    Molto cavalli, molto krawalli.

    Viel Bums, viel Peng.

    Keil am Polrad kontrollieren, dazu brauchste nen Abzieher ! Wenn der Keil abschert stimmt die Zündzeitpunkt nicht mehr .
    Kann natürlich auch noch was anderes sein , Benzin kommt an und Kerze wird nass bei Zündung aus ? Zündfunken ist schön kräftig und blau ?
    Ist aber keine Automatik oder ?

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Ok, werd ich mal nachschauen, danke ich melde mich wenns so ist.

    Ne, ist mit manueller Schaltung.

    Molto cavalli, molto krawalli.

    Viel Bums, viel Peng.

    Hat es Dir, als es den Knall gab, auch das Hinterrad blockiert? Wenn ja, neben dem Polradkeil auch mal den Zylinder und Kolben anschauen wegen evtl. Klemmer. Und bitte für das Polrad den richtigen und dafür vorgesehenen Abzieher verwenden und nicht so ein Billig-3-Klauenteil aus´m Baumarkt.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Kurioses Geschehen,

    ich bin endlich dazu gekommen mir meine Vespa mal anzuschauen, jetzt musste ich nur
    den Luftfilter trocknen, weil dieser völlig unter Wasser stand (mein Bruder hat vergessen abzudecken).
    Und die Zündkerze musste ich austauschen.

    Jetzt wollte ich heute Morgen zur Arbeit fahren, da stirbt se mir einfach während m fahren ab, also
    wird halt langsamer, könnte das daran liegen, dass der Motor noch kalt ist, denn als ich wieder
    retour gefahren bin, lief sie einwandfrei.

    Molto cavalli, molto krawalli.

    Viel Bums, viel Peng.

    Einmal editiert, zuletzt von Stiker23 (June 13, 2013 at 07:42)

    Mach mal die Zündung auf. Was Du beschreibst hört sich nach defektem, oder zumindest nicht korrekt verlötetem (kalte Lötstelle) Pick Up an. Pick Up kostet ca. 22 Euro (Original Vespa) und ist in einer Stunde getauscht.

    Beste Grüße,
    Automatix

    "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben." Oscar Wlde

    Pick Up war nicht gut verlötet, hab ich nun selbst einmal den
    Lötkolben in die Hand genommen und jetzt läuft sie wieder
    einwandfrei.

    Danke für die Hilfe :D

    Grüße
    Stiker

    Molto cavalli, molto krawalli.

    Viel Bums, viel Peng.