hedgebang hat recht, der alte ist der Falsche. Schau dir mal die Nut im Kolben an. Piaggio mach die Rechteckig, sodass man da komfortabel Segringe reinmachen kann, viele andere machen eine runde Nut für Draht G Clips.
Serwus entlich hab ich wieder mal Zeit gehabt für meine Vespa hab Sie wieder zum laufen gebracht. Sie läuft super. Aber ein kleines Problem hab ich noch der 1 und der 2 Gang lassen sich gut schalten sobald ich in den 3 Gang schalte geht er zwar rein fängt aber nach paar Sekunden an zu stottern das fühlt sich so an wie wenn die Kupplung immer wieder drückt während der Gang noch trin ist. Wenn ich in den 4 schalte ist wieder alles in Ordnung. Was kann das sein die Kupplung ist neu.
