Kein Platz mit Mikuni TMX 30 für Luftfilter in PK

    Hallo Vespisti

    Hab mir vor paar Wochen ein smallframe Motor aufgebaut für meine PK

    Basis ist ein Malle 136 der direkt gefahren wird üs angepasst une einlass bearbeitet für ein MRP Block
    VWW verbaut und gespindelt für genügend platz.Gaser ist ein TMX 30
    Auspuff ist ein selbst gebauter Franz
    LR ist auf 1400 gr abgedreht
    folgendes Problem hab ich jetzt,hab kein platz mehr für den Luftfilter darum fahr ich jetzt momentan ohne, wenn ich anfahren will säuft er fast ab.
    dan das nächste der gaser steht leicht schräg drin und darum überlauft immer der überlauf schlauch des gaser liegt es an dem oder weil ich ab und zu die pk auf den seitenständer abstelle? kann man den überlauf schlauch auch zu machen?

    sie läuft ziemlich gut und das Vorderrad kommt auch schon mal im 2 hoch wenn ich will der gaser ist original bedüst 195 HD liegt noch mehr drinn?
    Auspuff ist Viellllllll zu laut was gibt noch für alterntiven

    danke schon mal im voraus

    deltahf2

    Einmal editiert, zuletzt von deltahf2 (July 9, 2013 at 23:29)

    Eventuell ein Problem er Überschrift.
    Ich als normaler SF-Fahrer kann dir da keinen Rat geben und Leute die solch ein Programm schon hinter sich haben, und dir deshalb einen Rat geben können, schauen sich den Thread womöglich gar nicht an.
    Versuchs doch mal mit geänderter Überschrift wie:
    Malle 136, MRP-Block, TMX paßt nicht in Vergaserraum oder
    Malle 136, passender Auspuff? oder
    136ccm, TMX-Vergaser Platzprobleme

    Ich könnte mir vorstellen das dann eher eine Resonanz kommt.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    :)


    Große Vergaser haben leider wenig platz im Ansaugloch der Smallframes. Das ist ein bekanntes Problem. Ich habe jetzt leider die Anschlußweite des Mikuni nicht mehr im Kopf, ich glaube, eine Airbox vom normalen Luftfilter der pk passt aber. Probier das mal aus. ICh habe das meine ich bei nem Mikuni mal so gelöst:

    originalairbox abgesägt, luftfilter auf das abgesägte Endeo (wo vorher die 4 kleinen löcher waren) aufgesteckt. ging sehr gut (Nagel mich ejtzt nicht auf "mikuni" fest. kann auch n koso gewesen sein)

    Absaufen beim Anfahren: Fährst du mit Powerjet? Welche Nadel ist verbaut?
    Absaufen beim Anfahren wird durch 2 Optionen gelöst: Nebendüse fetter, Nadel im bereich wo die clipse sitzen vom durchmesser her einen hauch dünner wählen. dann erneut fragen.

    Ist ja nicht so, dass es so ein Setup nicht schon gegeben hat. Schaue Dir mal das Topic vom Labelsucker (dort Topic Nr. 1826) an, was der bei seiner Bedüsunf genacht hat. Mit Deiner Werks-HD von 195 dürfte das nicht so recht laufen. Topic hier: Smallframe: v50 136er malle / pk-gabel + grimeca / franz auspuff / 32mm ass / ersatzradhalter a´la ss / motoscope mini usw.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    so jungs... dank euch schon mal.... also PJ nicht abgeklemmt HD ist ne 195 (bedüsung ist original.) beim luft filter hatte ich einen Ramair filter der aber zu lange war also hab ich kurzerhand ca 3cm Inder mitte des filter herausgeschnitten und neu verklebt jetz hab ich das gefühl er saugt nicht genug... stell mal bilder rein...
    jetzt zum mikuni er steht leicht schräg drin das heisst wenn die vespa vor dir steht in horizontaler steht der mikuni auch horizontal leicht schräg drin das darum überläuft auch immer der überlauf schlauch und es pisst mir immer benzin raus..