Projekt Polini 75 HP

dark_vespa · October 25, 2013 at 21:06

ähm ja genau

Mediakreck · October 25, 2013 at 21:21

Ja ich weiß, dei diesem Thema gehen die Wege auseinander. Nur schlechter kanns nicht werden (ausser man trägt dick auf) und ich hab schon mehrfach gelesen, dass die Wärmabstrahlung wirklich um ~10° zunimmt. Auch wenn es bei diesem Zylinder nicht unbedingt notwendig wäre, aber ich hab heute den Auspuff lackiert und da war noch ein bisschen in der Dose.

dark_vespa · October 25, 2013 at 21:52

ganz großer Mumpitz und bis wieviel ° is der Lack hitzefest ?

Zapper · October 25, 2013 at 22:19

Rostbraun muss der Gußklumpen sein!

Grüße
Zapper

seb.d. · October 26, 2013 at 00:47

schwarz lacken is schwachsinn.
wenn des din schön verostet is hate er auch glei meht oberfläche und dadurch mehr wärmeabstrahlung.
mindestens 50°

Mediakreck · October 26, 2013 at 07:54

800° sollte reichen
Schlechter kanns nicht werden. Hat wer einen direkten Vergleich "mit u. ohne"?
Guggst du GSF

chup4 · October 26, 2013 at 08:52

wenn mir noch einer zeigt wie n aluzylinder rostet...

Mediakreck · October 26, 2013 at 09:22

Die Vsp-Bastelkits von SCK wurden ja zum Teil ohne ESD-Halterung ausgeliefert. Der ESD ist ja nicht gerade sehr schwer und ich glaub nicht das eine Haltung notwendig ist. Lieg ich da falach? Fährt jemand einen ohne ESD-Halterung?

chup4 · October 29, 2013 at 06:52

vibrationen werden dafür sorgen, dass dir das ganze ding irgendwann abbricht.

Mediakreck · October 29, 2013 at 06:56

Bin schon am basteln

Mediakreck · November 2, 2013 at 08:55

lt. Polini dreht der Zylinder bis 8300 u/min. Werde anfangs mit der 3.72er fahren, aber eine 3.00er und ein kurzer 4. werd ich auch testen.

Jolly Jumper · November 3, 2013 at 14:00

Denkst du nicht das die 3.00 etwas lang dann wird ?

vespaschieber · November 3, 2013 at 14:02

das wird definitiv zu lang werden. vorallem passts nullkommagarnichts ins Konzept.

Lukk · November 3, 2013 at 14:28

Schieber du vergisst, die Urkraft des 75ers zerreißt gerne mal schrägverzahnte Getriebe, da muss man dann schon die geradverzahnte 3,0er nehmen.

Mediakreck · November 3, 2013 at 15:56

kann man theoretisch die 3.72er verkürzen? Richtung 3.4..

Lukk · November 3, 2013 at 16:14

Nur mit einem anderen Reifen. 3,7 ist aber gut genug.

Zapper · November 4, 2013 at 10:37

Du kannst die 3,72er auch ritzeln. Hat dann 3,5x. Mein Bruder fährt das so mit nem 102er.

Grüße
Zapper

Mediakreck · November 7, 2013 at 23:06

Der Polini Ass ist beim Anschluss motorseitig meines Erachtens nicht größer als ein 19er Ass und verdeckt somit auch zu einem Teil den Einlass.
Werd wohl beim Ass was anschweißen lassen und dann fräsen. Original ist da leider zu wenig Fleisch da.

Mediakreck · November 8, 2013 at 21:58

Damit ich auf 3, 52 komm bräucht ich ein 19er Ritzel und das kostet bei Sip 52 € da hat mir der zylinder weniger gekostet.

chup4 · November 8, 2013 at 22:20

probiers erstmal mit 3,72. fertig.

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