Pk50 xl2 geht während der Fahrt aus und springt nicht mehr an

    Hi,

    Ich bin neu hier. Habe eine pk50 xl2 von 91 mit 80ccm und polini-banane. Sie hat bis samstag als ich sie gekauft habe 2jahre gestanden. Jetzt habe ich sie zuhause und sie sprang auch nach drei bis vier mal kicken an. Bin dann heute damit 15km gefahren und sie ging plötzlich während der Fahrt aus und springt nicht mehr an. Kompression, ist noch da, Kuppeln kann ich auch noch aber selbst beim anschieben will sie nicht angehen.

    Habe die suchfunktion schon benutzt und bin nix schlauer. Kann es sein dass wenn sie nachher kalt ist wieder anspringt? Habe ich schon in nem anderen thread gelesen.

    Moin!
    Habe gerade eben mal nach der kleinen geschaut. Zündfunke ist vorhanden. Zündkerze naja nass kann ich jetzt nicht sagen. Da ist am gewinde minimal Feuchtigkeit aber der eigentlich wichtige bereich an der elektrode ist staubtrocken. Heisst das für mich dass der vergaser raus muss oder kann ich noch was überprüfen?

    Gruß Stephan

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    Ne sitzt keiner zwischen. Aber ist denn nicht unten im Tank so ein kleiner filter drin? Meine ich mal gehört zu haben. Werde den vergaser morgen mal ausbauen und reinigen.

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    So vergaser doch schon ausgebaut und gereinigt. Alles wieder zusammen gebaut und was passiert? Nix. Sprit läuft bis zum vergaser und zündfunke hat sie auch. Aber sie will nicht anspringen. Nicht mal beim anschieben. Jemand noch nen Tipp parat?

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    Ich habe den am Wochenende gekauft und laut Vorbesitzer ist es ein 80ccm. Der hat ja damit auch schon einige zeit gelaufen. Kann es auch sein dass der zündfunke nicht ausreichend ist?

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    So Leute, habe vermutlich den Fehler gefunden. Da war ein grat im Zylinder der sich die kolbenringe so verkantet hat dass an der stelle ein winzig kleiner spalt entstehen konnte und so keine richtige Kompression vorhanden gewesen sein muss. Gott sei dank keine riefen im Zylinder. Ersatzteile sind bestellt und werden sobald sie da sind montiert. Kann jetzt aber genaueres zim Setup der pk sagen.

    Polini 102ccm
    16.16er Vergaser mit 78hd
    Polini-banane
    Malossi-luftfilter.
    Getriebe weiß ich noch nicht aber da gehe ich von einer längeren Übersetzung aus da sie knapp 80 auf tacho läuft.

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    Hab jetzt alles wieder zusammen gebaut und sie läuft halbwegs. Hatte den vergaser noch sauber gemacht und der muss jetzt noch ein gestellt werden. Läuft noch zu unruhig und zu fett und geht im stand noch aus. Hoffe dass ich das hinkriege. Liest sich einfacher als es ist.

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