Zündung PK50 XL2

BlackSheep · September 6, 2013 at 13:30

Hallo, habe ein mehr oder weniger großes Problem mit meiner PK50 XL2 Elektrostart (ohne Kicker)

da meine Vespa keinen Zündfunken hatte und die Zündung vom Vorbesitzer schon mehrfach gelötet wurde habe ich eine neue Zündgrundplatte beim Vespa Shop bestellt.

so bekommen habe ich jetzt eine Zündgrundplatte für PK50 XL mit Batterie - in dem Runden Stecker der an den Kabelbaum vom Roller gehört sind jetzt 5 Pins belegt an meinem Roller und auch auf der alten Zündung waren jedoch nur 3 Belegt was ja eigentlich die Zündung für die PK50 ohne Batterie wäre.

gibt es jetzt eine Möglichkeit meinen Kabelbaum an die neue Zündung einfach anzupassen oder hab ich Pech und muß das gute stück umtauschen?

wenn ja kann ich nun die Zündung für PK 50 ohne Batterie nehmen (hätte dann ja immerhin die passende Belegung im runden Stecker) oder brauch ich eine ganz andere?

also die hier welche auch augenscheinlich in meiner Vespa verbaut war trotz das ich eine Batterie und keinen Kicker habe:

[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/VESPA-PK-50-80-125-XL-2-Zuendung-Zuendgrundplatte-ORIGINAL-Piaggio-NEU-/00/s/ODgwWDEwMjQ=/%24(KGrHqMOKkUE5VPwybutBO,f-7ETVQ~~60_1.JPG]

am liebsten wärs ja wenn ich die neue Zündung welche ich jetzt erhalten habe an meinen kabelbaum anpassen könnte wenns garnicht anderst geht werde ich wohl umtauschen müßen.

danke schonmal für eure tipps.

kasonova · September 6, 2013 at 14:14

Hi das ist aber nur die eine Seite, eine XL2 mit Anlasser und drei Kabel? Sag ich mal frech gibt's nicht. Ein Kabel, das grüne ist für den Killschalter, das zweite schwarze ist die Masse, dann würde bei Dir nur noch ein Kabel übrig sein, für Licht und Batterieladung? Was ist am Spannungsregler angeschlossen? Welche Kabelfarben?

BlackSheep · September 6, 2013 at 14:28

Es sind definitiv im Roller kabelbaum nur 3 Pins belegt und die alte zündgrundplatte hatte auch nur 3 belegte Pins.

wenns hilft ich habe eine Italienische Version der xl 2 (v5n1t)

hab eben nach der arbeit noch schnell ein paar fotos gemacht hoffe man erkennt noch genug da es doch schon recht dunkel war:

Anschlußkabel am Roller mit 3 Pins:
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130906/temp/xjrdvopg.jpg]

diese Zündung würde ich gern verwenden bzw hab ich geliefert bekommen (5belegte pins im Stecker):
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130906/temp/3f87gjcx.jpg]

Batterie seite:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130906/temp/ksmkakgw.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130906/temp/uxe9nnqb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130906/temp/c6eay8n9.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130906/temp/65a8niyd.jpg]

hoffe die fotos helfen... also ist es möglich meine elektrik auf die richtige zündung wie ich sie bekommen hab zu ändern oder muß ich mir eine andere besorgen?

Saint Peter · September 10, 2013 at 15:59

Zitat von kasonova

Hi das ist aber nur die eine Seite, eine XL2 mit Anlasser und drei Kabel? Sag ich mal frech gibt's nicht.

Gibts. Ich hatte das gleiche Problem. Elestart ohne Kicker und 3 belegte Pins. Hatte mir erst vom SCK die mit 5 Pins geholt, weil ich natürlich nicht nachgeschaut habe. Festgestellt, dass da 2 Pins zu viel im Spiel sind, zu SCK zurück geschickt und die mit 3 Pins geordert. Passt, läuft. SCK hat da einfach ne Falschaussage gemacht von wegen Zündgundplatte mit Elestart und ohne. Piaggio hat da wohl damals grad zur Hand genommen was da war.
Bei mir war übrigens die Speisespule defekt, die für den Zündfunken zuständig ist. Die nötigen Teile zur Reperatur hab ich schon zu Haus liegen, weil ich sie einfach nicht in den Müll werfen will. Bin dazu aber noch nicht gekommen...

Schöne Grüße

Peter

BlackSheep · September 10, 2013 at 18:19

das gibt mir hoffnung
hab die Zündgrundplatte mit den 5 pins heute morgen zurück gegeben und einfach mal die mit 3 geordert obwohl überall steht das die für mit ohne Batterie sei in der hoffnung das es danach wieder funkt.

kasonova · September 10, 2013 at 19:38

Das ist soweit richtig, nur in Italien gibt es anscheinend Vespen welche drei Pinns und ne Batterie haben. Ist den Onlinehändlern wohl entgangen.

BlackSheep · September 12, 2013 at 21:38

So gibt neues an der Front...

hab heute meine "richtige" Zündung bekommen und diese nach Markierung eingebaut... was soll ich sagen sie funkt wieder und springt an

lief eben kurz im standgas zwar nicht gut aber immerhin Sie lief

werd morgen mal schauen ob ich Sie ein paar Meter fahren kann und wie es sich danach verhält

chup4 · September 13, 2013 at 07:30

Zitat von kasonova

weite schwarze ist die Masse, dann würde bei Dir nur noch ein Kabel übrig sein, für Licht und Batterieladung? Was ist am Spannungsregler angeschlossen? Welche Kabelfarben?

doch

exakt das gibt es, ist sogar bei xl2 die regel. zusammen mit dem g g c b+ masse regler.

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