Neuaufbau komplett Pk 50

    ...nette idee, aus der banane nen resopott zu basteln...hat ich auch schon mal.
    haste eigentlich schonmal ausgerechnet wie lang/dick der krümmer, konus, belly, gegenkonus und stinger sein müssten?

    ich schon, krümmer müsste kürzer sein als 25cm, konus länger als 32cm, belly ca. 7cm durchmesser und 20cm länge, gegenkonus länger als 20cm und stinger länger als 8cm. zusammenfassend lässt sich sagen, dass die ganze konstruktion nicht in die banane passt...achja das war für knapp 50ccm ausgerechnet, bei deinem vorhaben mit dem 102ccm müsste der belly wahrscheinlich noch dicker werden.

    Haste das noch nicht fertig geschweißt Bas? Muss mal wieder bei dir vorbeischauen.

    Das was du ja berechnest, gilt ja nur für den perfekten Resopott, gehe mal aber einfach davon aus, dass die "Resobanane" dennoch mehr an Leistung bringt als die Ori bzw ET3.

    Hassla: Deine nette Grafik kenne ich schon. Ich hab mich im Gsf umgeschaut. Das ist das Prinzip der Pinasco Banane. Das einer Sito/Faco ist nochmal schlechter :rolleyes:
    Basjoe: Ein echter Resopott hat nicht in der Banane platz. Da müsste man den Resokörper unter der Seitenhaube unterbringen und die Banane nur zum Esd umfunktionieren.
    Die Banane muss ja nicht der ideale Resopott werden, sie soll den sonst drehzahlausgelegten Motor nur ein bisschen unterstützen und nicht ausbremsen. Unten ad Der Banane wird noch ein Stück Rohr angeschweißt (Auf der Skizze nicht vorhanden) und dort wird der Esd untergebracht. Prallbleche fliegen ins Alteisen. Kein ordentlicher Auspuff hat Prallbleche als Schalldämpfer. Passt die Polini Dämmwolle? Oder verflüchtigt sich diese nach den ersten 100km in der Umwelt?

    Du hast ja schon mal eine Banane zerlegt. Weißt du die Blechdicke noch? (Welche Marke hattest du?) so 2mm wären angenehm zu schweißen.

    Zitat von Hassla

    Das was du ja berechnest, gilt ja nur für den perfekten Resopott,


    obs perfekt ist, weiß ich net da ich es nie zuende gebastelt hab. die ganzen berechnungen sind sowieso nur näherungswerte.

    Zitat von hons98

    Du hast ja schon mal eine Banane zerlegt.


    nö, hab keine banane zerlegt, sondern versucht sowas ähnliches wie nen sip road pott für die pk zu basteln. nur sind irgendwann andere projekte dem vorhaben in die quere gekommen.

    Zitat von hons98

    2mm wären angenehm zu schweißen.


    stimmt wäre tatsächlich angenehm zu schweißen, aber ziemlich shice zu biegen/rollen. ich habe es mit 1mm blech getestet.

    Motorteile werden vom Auftraggeber bestellt, kann noch dauern........
    Letzten samstag habe ich die nase (kaskade?) und die Lenkerabdeckung bis auf die Grundierung Abgeschliffen. war viel Arbeit. Zum glück muss ich die Metallteile nicht schleifen :rolleyes:
    sandstrahlen ich komme! klatschen-)
    Diese Woche habe ich c.a 50m Pressluftschlauch verlegt und (provisorische?) Sandstrahlkabine gebaut.
    Fotos vom Kunststoff kommen die Tage.
    Morgen werden die Kleinteile gestrahlt.
    Und noch was, an die die selbst strahlen, reichen mir 500l Luft die Minute aus? (=30000l/h)

    Moin!

    Wieviel Liter hat der Kessel vom Kompressor?
    250 sollet er schon haben weil er sich sonst tod rennt wenn du länger am Stück strahlst.
    Ein bischen reserve sollte er schon haben.
    Habe meinen 100L Kompressor (Chinaschrott) so auch geschrottet .
    Er lief und lief und lief und klemmte und klemmte und fraß sich fest.
    Jetzt habe ich nen Becker Kompressor (BJ 58 :love: ) und der schafft das ganz gut.

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Einmal editiert, zuletzt von Creutzfeld (October 19, 2013 at 21:11)