Guten Abend!
Ich möchte einen 85er D.R., eine (auf Kurzhub angepasste) ETS-Banane und eben einen 19er Membranstutzen mit 19er Vergaser in meinen XL1 Motor verbauen. Drehschieberdichtfläche habe ich schon entfernt aber ich bin noch unsicher was mit dem Einlass selbst passieren soll?
Soll ich ihn auffräsen?
Mir scheint als wäre (speziell zur Radseite) kaum noch Platz bzw.Material vorhanden...
Edith möchte noch sagen, dass es keine Rennsau werden soll aus der das Maximum heraugeholt wird... Soll einfach nur anständig und gut fahren.
Danke!
MadB