Fragen zur Zündung PX 150 Lusso 2013

Velozipeter · January 6, 2014 at 23:13

Ich habe eine PX 150 Lusso 2013, die haben eine andere Zündung als die älteren PX Modelle. Ich wollte wissen ob man bei dieser Zündgrunplatte auch eine ältere Piaggio CDI einbauen könnte, so dass ich die KyTronik verbauen könnte oder funktioniert das nur mit der entsprechenden ZGP?

Das Bild zeigt meine aktuelle ZGP und die Anschlüsse auf die CDI.

Bild1:

kneitinger · January 7, 2014 at 06:37

Geht.
Musst aber auch lüfterrad und cdi mit tauschen.

chup4 · January 7, 2014 at 08:38

äh nein. mit der neuen zündung funktioniert die alte cdi vermutlich nicht.

aber probiers doch einfach mal aus? kaputt machen kannst du eigentlich nicht viel, das pickup signal gehoert auf "rot", das "zündspannungssignal" auf grün (sind ca 120 volt (aua!)) und auf weiß kommt masse.

Velozipeter · January 7, 2014 at 09:44

Danke für die Antworten, hast recht eifach ausprobieren ist warscheindlich am günstigsten.
Hast du mir noch einen Tip, wie ich am besten die Signale der ZGP messen kann? Ich bin vertraut mit dem Multimeter, job bedingt, habe auch keine Angst vor den 120V.

Ansonsten wenn ich eine neue ZGP und lüfterrad brauche, was währe ein gutes Angebot? (mit Link am liebsten)

Velozipeter · January 16, 2014 at 10:12

Ich habe noch eine Frage bevor ich bestelle, was ist der Unterschied zwischen der BGM Original CDI und der BGM Pro? Kann mir das jemand erklären?

Lg

kneitinger · January 16, 2014 at 20:48

Wahrscheinlich die Farbe...Pro ist Rot, oder meinst du was anderes?
Von der Beschreibung her kein Unterschied.

Velozipeter · January 16, 2014 at 21:28

Die Beschreibung hab ich schon durch gelesen. Und das mit der Farbe hab ich auch gesehen. Es geht mir aber ums Innenleben dieser CDI's, mich interessierts ob da ein Unterschied besteht, oder wieso die eine sich mit dem Titel Pro schmückt.

chup4 · January 19, 2014 at 14:11

scootercenter anrufen!

ansonsten ist das bgm pro zeug meist in der verarbeitung besser, bei elektronikteilen kann ich es dir allerdings nicht sagen.

Velozipeter · January 28, 2014 at 11:46

Eben kurz beim Scooter Center angerufen. Meine Frage zur CDI wurde mässig kompetent beantwortet. Was ich aber herausgefunden habe, die CDI BGM Pro soll das nachfolgermodell der BGM Original sein.
Und für die, welche es interessiert, der Schwalbe Raceman ist laut Schwalbe ab dem 05.02.2014 +- 5 Tage wieder lieferbar.

Svensen · January 28, 2014 at 18:38

Ich glaube der Scootercenter konnte dir nichts kompetentes sagen, weil es einfach noch keine Infos gibt. Die Zündung ist so neu, selbst die Piaggiohändler haben noch keine Infos das da überhaupt eine andere Zündung verbaut ist...

Velozipeter · January 28, 2014 at 23:41

Ja das ist gut möglich, dass niemand so genau über die CDI die verbaut ist bescheid weiss. Aber beim Scooter Center holte ich Auskunft über die BGM CDIs die sie im Sortiment führen. Bitte nicht falsch verstehen.

Velozipeter · February 2, 2014 at 23:57

Kann ich die CDI zerstören, wenn ich die Kabel falsch herum anschliesse? Ich muss ja jetzt noch herausfinden welche Kabel meiner ZGP ich wo an der CDI anschliessen muss.

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