Pk50xl1 automatik Gabel ausbau

Dann gucke mal nach, ob Du auch alle Schrauben gelöst hast, auch die am Tacho !
An der Lenkerverkleidung kommen von unten mehrere Schrauben ( ich meine 4, oder 6 Stück ), sind die alle raus ?
Gruß Volker

Mit nem Schraubenzieher vorsichtig die nase am Stecker wegdrücken. Dann lässt er sich abziehen

Wie macht man den Bremszug los ?
Man löst den Zug unten, schraubt den Hebel ab und hängt ihn aus.... Bremszug nach innen ziehen und gut...
Dann Lenkerschraube ab, Lenker hoch ziehen und nach hinten runterhängen lassen. Beide Kontermuttern ab an der Gabel lösen und die Gabel nach unten rausziehen ...... So ich hoffe das langt, bevor du nach jeder Schraube die du drehen musst fragst

Oder unten lösen, Hebel Raus und dann den Zug ausm Hebel raus. Zug mit Hülle In die Mitte hoch so wie die Tachowelle. Und dann halt wie beschrieben

Unten die Grosse Runde Mutter mit den Rillen an der Ankerplatte Lösen

Jetzt ist der Zug entspannt. Musst oben am Hebel aushängen! Oder den Zug nach oben rausschieben

Dann säg einfach den Kotflügel ab. Dann kannste dein Garelli dran bauen. Spart so aufjedenfall Zeit wenn man nicht weiss wie man eine Gabel ausbaut

Klappt nicht, weil der Zug das dann Verhindert. Der muss am Hebel raus. Am einfachsten wäre es wohl für dich das alles abzusägen/abzuflexen
Zur not schneidest du den Bremszug ab und baust nen neuen ein. Schaden tuts sicherlich nicht!

Sonst hier noch mal Schritt für Schritt. (Hier aus dem Forum geklaut)

1. Tacho ab (Tachowelle unten rausnehmen, erleichtert das darauffolgende Abziehen der Welle am Tachometer selbst ungemein)
2. Vorderbremszug oben am Lenker lösen.
3. Klemmschraube am Lenkerkopf lösen und diesen anschließend entfernen. Am besten nicht einfach runterknicken lassen, sondern während der Prozedur von einem Unschuldigen festhalten lassen, er wird es dir nicht danken, deine Züge jedoch schon!
4. Nun die Ringe, die die Gabel noch im Rahmen halten mit Schraubenzieher und Hammer mit kräftigen Schlägen lösen. Am besten verwendest dubeim Wiedereinbau neue Ringe, da du die Alten nach der Behandlung mit Hammer und Schraubendreher eigentlich wegschmeißen kannst.
5. Jetzt die Gabel nach unten vorsichtig herausziehen. Dazu muss der Roller hochgebockt oder gehoben werden. Vorsichtig wegen der Gabellager!6. Altes Schutzblech ab, neues drauf --> Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Es klappt ohne den Spezialschlüssel nicht. Du kannst es dann höchstens absägen. Ausserdem MUSS der Zug weg, weil du sonst mit dem Werkzeug garnicht auf die Mutter kommst.