Lenkerflattern, Pendeln, unruhiges Fahren PX200

    Ciao Vespisti!

    Nachdem ich die Elektrik meiner PX nun in den Griff bekommen habe, wartet das nächste Problem.
    Zunächst mal fühlt sich die PX200 vorne sehr viel leichter und instabiler an als die PK50 XL2 - gehört das so?
    Ab ca. 60 km/h wird die Frontpartie ziemlich unruhig, der Lenker beginnt zu Flattern. Traut man sich mit ca. 75 km/h in eine weite Kurve, wird es richtig heftig: Man kommt massive ins Schlingern und will nur noch eines - stehen bleiben.
    (Zur Kurve: ebene Asphaltfahrbahn; mit 'nem italienischen Kleinwagen kann man die problemlos mit >100 km/h nehmen - für einen Roller sollten doch 75 Sachen kein Problem sein?!)
    Die Reifen (Pirelli SL26) sind brandneu und auf SIP-Chromfelgen montiert (mein Vorbesitzer ist ein Chromfetischist), das Lenkkopflager hat keinen Rastpunkt und knaxt auch nicht.
    Das Hinterrad hat ganz minimal Spiel: man spürt es ein kleines bisschen, wenn man daran rüttelt.
    Auch der Versuch mit dem Reserverad auf Originalfelge vorn hat das Problem nicht verbessern können.

    Wie kann ich das Pendeln/Schlingern in den Griff bekommen?
    Bin gespannt auf eure vorschläge!

    Grüße aus dem Nordschwarzwald
    Oli

    Aha, die Montage des Reserverads auf Originalfelge hinten hat deutlich Abhilfe getan.
    Außerdem weiß ich jetzt mit Sicherheit, dass der Pirelli SL 26, den mir mein Reifenhändler empfohlen hat, auf einer originalen PX200 GS nichts verloren hat. Schleift offensichtlich an der Kupplungsglocke...

    Moin!
    habe sowas ähnliches an meiner p80x.
    Da sind die silentgummis in der motortraverse durch.
    Wie sehen deine aus?

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Müsste ich die rausholen um sie mir anzuschauen? Wie sehen kaputte Silentgummis aus?
    Wie gesagt, bei mir ist es jetzt nach dem Tausch des Hinterrads deutlich besser (jetzt: Original-Piaggio-Felge mit Conti Classic oder so)

    Der motor hat an der traversenschraube spiel und die gummis sehen spröde aus

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Hallo,
    Meine hatte eine eine verbogene Gabel, zog in eine Richtung, und versetzte auf geraden.
    Hat sie Sturz Schäden wie Kratzer in der Abdeckung von den Gangseilzügen am Motor? (weis nicht wie das Teil heist)

    checken:

    reifen! (heidenau k61 oder k47 sind derzeit meine favoriten, der neue dunlop scootsmart soll auch sehr gut sein (selbst noch nicht probiert))
    felgen richtig herum montiert?
    radlager vorne in ordnung und ohne spiel?
    radlager hinten in ordnung und ohne spiel?
    silentgummis am motor heile und nicht weichgegammelt?
    schwingenlager vorne heile und ohne spiel?
    lenkkopflager fest und ohne spiel, ohne rastpunkte?
    gabel gerade, oder hatte der roller mal einen bums?
    dämpfer ausgetauscht (ich würd gleich vernünftige rienmachen und nicht diesen originalnachbaumist...) ?

    wenn das alles passt, läuft die gute auch geradeaus

    Danke, Leute, für die Antworten.
    Lenkkopflager, Silentgummis und Radlager sind einwandfrei. Auch mit der Gabel gibt's keinen Stress.
    Es war alles viel "einfacher":
    Problem Nr.1: Die SIP Chromfelgen. Krass, dass man etwas so Unrundes als Felge verkaufen darf!
    Lösung Nr.1: Mit Originalfelgen von Piaggio fuhr sich die Diva auf anhieb viel ruhiger.

    Problem Nr.2: Wie schon gesagt waren die Pirelli SL26 zu breit.
    Lösung Nr.2: Ich habe jetzt, da ich mit J-Reifen nicht auskomme (105 km/h sind eingetragen), seit 250 km Schwalbe Weatherman in 3.50/10 drauf. Die fahren sich sehr angenehm.

    Merke: Keine billigen Chromfelgen, keine Pirelli SL26 auf einer originalen PX.