Reifen vorn + hinten 3.50-10 schleift bei meiner PX

Servus,

steh vor einem kleinen Rätsel.

Auf meine PX200 sind auf der 2.10-10 Standard-Felge der Schwalbe Raceman 3.50-10 montiert.

Jetzt bin ich mal ein bisschen gefahren und musste leider feststellen, dass die Reifen sowohl hinten als auch vorne schleift. Hinten schleift der Reifen am Kupplungsdeckel und an der Feder vom Federbein. So sehr das er rundherum regelrecht ne Laufspur reingeschmolzen hat, siehe Bilder.

Vorne schleift er auch etwas an der Lenksäule, da sind zwischen Reifen und Lenksäule nur 2-3mm Platz.

Der Schwalbe Raceman misst von Flanke zu Flanke in der Breit ca. 96mm ... also knapp 7mm breiter als 3,5 Zoll sein sollte.

Jetzt habe ich mir mal von SIP den SIP Performer bestellt. Hier ist fast das gleiche, der misst in der Breite 94mm (unmontiert) und geht sicherlich noch n bissl in der Breite wenn er montiert ist.

Hat jemand nen Tipp parat, an was das liegen könnte? Möchte jetzt ungern Reifen für Reifen bestellen müssen...

Ist ein 90/90-10 Reifen tatsächlich "nur" 90mm breit oder fallen die auch breiter aus als 3,5 "?

Hier noch ein paar bilder die er nicht mit hochgeladen hat.

achja, 90/90er finde ich nur bis Tragfähigkeit 50... Ist mir zu wenig.

denke es läuft auf nen pirelli sl26 oder conti twist (sport) raus.

is aber auch bekloppt das die 3.50er alle breiter sind als sie sein sollten

Hmm... ca. 2 bar hinten.

Hab jetzt gerade gesehen, dass der Conti und der Pirelli nur Geschwindigkeitsindex J haben. also scheiden die eigentlich auch schon wieder aus .... hmmm

Also Fakt ist, wenn ich mich auf die px setze bzw. Hinten durch Druck einreden, hört man direkt wie der Reifen an der Feder reibt.

Ist ein sebac federbein. Die Feder ist in der Mitte ein bisschen dicker...

Zum einen ruinier ich mir die Feder zum anderen den reifen. Ist schon richtig rund an der flanke

Dann bleibt aber immer noch der schleifende Kulu-Deckel.
Und vorne schleifts auch ...
Am liebsten wäre es mir, wenn es mit diesem Reifen gehen würde ...

Aber vermutlich komm ich nicht drum rum einen anderen Reifen zu kaufen.

EDIT: bis auf die Bitubos sind fast alle Federbeine bzw. die Federn in der Mitte dicker ...

welche Gummibuchse meinst du? die vom Federbein? weiß nicht so genau wie und was du meinst.

ja das sebac federbein hat ne bauchige feder, ja.

ja an der gabel schleifts.

ich hab gerade nochmal die felge gecheckt. 24,5 mm kleine hälfte, 45 mm die große hälfte (inkl. 0,5 mm messtoleranz aufgrund billigen messschiebers)

wenn der reifen auf 3 bar ist, ist er knapp 99mm breit im ausgebauten zustand. bei 1,8 bar liegt er bei etwa 94mm...

Bremstrommel schaut soweit auch ok aus, lager sehen auch gut aus (sind ja noch quasi neu).

Neue feder hin oder her, aber das löst doch nicht das eigentliche problem ... Dann wird er immer noch am kulu deckel schleifen.

Ich versuch jetzt mal die Felge vorne und hinten mit M8 Unterlegscheiben zwischen Trommel und Felge zu distanzieren. Wenn gleich das in meinen Augen nicht die non plus ultra Lösung ist.

Die Lager sind alle ok, sitzen richtig.

Wenn das auch nichts hilft, werde ich mir mal einen anderen Reifen bestellen.

Jetzt war ich grad noch mal in der garage und hab mir die Felgen mal angesehen. Woran erkenn ich denn ob das original Piaggio Felgen sind? War zwar bislang der meinung das es orig. Felgen sind, aber mittlerweile habe ich da zweifel daran.

dann hab ich mir noch mal den abstand vorne zwischen reifen und gabel angeschaut. Leckomio, da sind grad mal 2-3 mm platz. Also ein zwei euro stückpasst da nicht rein... Dann ist mir noch aufgefallen, dass zwar die feder vorne i.o. Ist, aber oben die plastikkappe ist schon völlig durchgescheuert....

Morgen mach ich mal n foto.

Hab ich generell einen spurversatz? Oder liegt doch nur an der reifenbreite?