Der Preis ist nicht gerechtfertig, weil:
-Es ist eine XL2 und sie wurde sehr oft gebaut. Darum ist sie nicht besonders selten und weniger wert
-Es ist eine Automatik Vespa, Ersatzteile sind rar und teuer. Ausserdem passen nicht von den Schaltvespas
Ein Realistischer preis Wäre 400-500€
Was noch zu sagen währe, es gab keine GT von der XL2.
Servus,
eine Wertanlage ist es sicher nicht, aber wen der Roller technisch gut ist, wird er annähernd den Preis bekommen.
Nicht jeder will einen Schaltroller, wen sie dir gefällt und der Roller gut fährt, warum nicht!? Ein bischen handeln geht ja immer..
Bei dem Preis was da aufgerufen wird sollte aber alles stimmig sein, alles ausser leichter Gebrauchsspuren würde ich in die Preisverhandlung
einfließen lassen.
Ich denke nicht das du eine technisch und optisch gute Pk für 4 -500€ bekommen wirst!? evtl. im Winter, mag sein!?
Klarer Nachteil sind die Ersatzteilpreise beim Automatik Motor, wen da was kaputt geht kostet es meist richtig, auch gebrauchte Teile
kosten mehr wie beim Schaltroller.
Blechroller mit Automatik gibt es leider nicht so viele, mir fällt da spontan nur die Italjet Velocifero ein.
Grüße Franz
die Laufleistung hat bei einer Vespa wenig zu sagen, wichtiger ist, dass regelmäßig gefahren wurde.
Sorry, mag sein, dass ich auf dem Automaten-XL2-Markt völlig planlos geworden bin, aber NIE UND NIMMER würd ich dafür 950€ bezahlen! Egal welcher Dr. oder Papst der Vorbesitzer war 
950€ sollten für den gleichen Roller mit Schaltung schon kein Schnapper sein, aber bei einer Automatik völlig überzogen.
