PK 50 XL elestart Automatik: Welche Zündkerze ist original?

Hier stand mist

Zitat von fgib98

b8es kannste auch nehmen! der der dir die langgewindekerze angeboten hat ist ein depp!

meinst du nicht eher b8hs? b8es ist doch langgewinde, oder täusche ich mich?

Na Prima, der Automat HAT eine Langgewindekerze, IMMER. Und da stößt nix an.
Zündkerze Bosch W4CC, NGK B8ES ( original Zylinder)
75 ccm NGK B9

oh, da hab ich was verwechselt. Das wusste ich nicht

Da hast du recht kasonova original zylinder ist es die Bosch W4cc und NKG B8ES!!!
Gruß Benny

Also ich hab bei mir ne NGK R BR7ES drinne. Die läuft jetzt schon ein paar tausend Kilometer ohne Probleme

Auch wenn das Thema alt ist: das R steht ja für entstört. Dann hast Du wohl einen nicht entstörten Stecker. Entweder R Stecker, 5Ohm, und unentstörte ZK oder eben normaler Stecker und R Zündkerze.

Fragen an kasonova nova was würde eine B7ES oder B9ES für Auswirkungen haben, bzw. Eine W5CC? Und welche Stecker empfiehlst Du (entstört bitte).

VG

Das Thema ist zuletzt 2014 behandelt worden und kasanova war zuletzt Mitte 2020 aktiv...

Aber eine B7HS würde genauso laufen. Es geht bei den Entstörungen um Funkstörungen in Radios und sowas. Ist mMn egal.

Eine B9ES ist eine Langgewindekerze. Wenn der Zylinderkopf nur eine kurze Bohrung für die Kerze hat, stößt der Kolben gegen die Kerze.

Edith ruft herein, dass ich falsch gelesen habe. B7ES ist auch eine Langgewindekerze...

Danke, mir geht es aber um die Hitzeentwicklung der ZK. Je höher desto heisser, bei NGK. Würde also eine 9er etwas machen? Wenn ja was?

Die Automatik hat Langgewinde von Haus aus. Mit Kurzgewinde läuft sie auch, habe ich fälschlicherweise getestet 😎

Zitat von Vespistinho

Danke, mir geht es aber um die Hitzeentwicklung der ZK. Je höher desto heisser...

Wer hat dir diesen Unsinn erzählt ?

Eine ZK sollte die sog. Selbstreinigungstemperatur erreichen - alles darüber ist schädlich für ZK und Motor.

Bei NGK genau anders herum.

9ner Kerzen für schlecht luftgekühlte im Hochsommer.

Oder für Hochdrehzahlmotoren.

7ner sind so Standart.

6er vielleicht bei Minusgraden

Ah danke euch, also B6ES, B7ES oder B8ES korrekt - von Eisig Winter bis zu HochsommeR. Habe gerade ne 4CC von Bosch drin. Sollte passen oder?

Ja geht noch.

Aber im Sommer eine 3er Bosch.

So lange der Stecker entstört ist. Ist die Kerze egal.

Ansonsten ärgerst du kaum noch einen damit.

Bei einer alten Kontaktzündung kann es bei doppelt R zu einem schwachen Funken kommen.

Zitat von Egal106s16

Ja geht noch.

Aber im Sommer eine 3er Bosch.

So lange der Stecker entstört ist. Ist die Kerze egal.

Ansonsten ärgerst du kaum noch einen damit.

Bei einer alten Kontaktzündung kann es bei doppelt R zu einem schwachen Funken kommen.

Danke Dir, also 3cc Sommer, 4/5cc Winter. Bei NGK würde ich also, da genau andersrum, im Winter die 6/7er nehmen und im Sommer die 8er, ja?

Jupp