Hi,
nach einer längeren Vollgasfahrt ist mir aufgefallen, dass meine Vespa PK 50 XL an den nächsten Ampel ziemlich stark aus dem Auspuff qualmt.
Sie läuft ansonsten tadellos und dreht an der Ampel auch nicht hoch oder sonst was.
Woran kann das liegen oder ist das bei den Vespas normal?
Gruß Oncho
Google mal nach dem Prinzip eines 2-Takt Motors.
Richtiges Gemisch (1:50, d. h. 100 ml Öl auf 5 l Benzin) hast du aber schon drin?
Ja, Gemisch stimmt. Sie läuft ja auch sonst ohne Probleme.
vielleicht brennt durch die hitze einfach nur der alte dreck aus dem auspuff aus?
oder sie läuft viel zu fett ... mit offenen choke fahrst aber nicht ?
ne, der choke ist zu.
nun hab ich einen weiteren "vorfall".
während einer vollgas fahrt musste ich abruppt stoppen und konnte danach auf einmal kein gas mehr geben.
je mehr gas ich gegeben habe desto schneller ist sie aus gegangen.
ich habe sie mehrfach versucht anzukicken, was auch ohne probleme funktionierte. aber jedesmal wenn ich gas geben wollte hab ich sie gewürgt.
nachdem ich dann einfach mal zwei minuten gewartet habe konnte ich sie wieder ohne probleme ankicken und auch wieder gas geben.
Was jetzt allerdings anders ist, ist das sie im stand langsam hoch dreht. fahren kann man ohne probleme.
kann es sein, dass nur der vergaser verdreckt ist oder muss ich mehr befürchten?
Was bedeutet abrupt stoppen müssen?
Naja, ich musste im stadtverkehr bei fast voller fahrt abbremsen.
hast du die kupplung gezogen, als du voll abbremsen musstest?
Polradkeil noch da, wo er hingehört (wegen dem abrupten Bremsen evtl. ohne Kupplung ziehen)? Gaser sauber? Wenn sie sonst im Stand von alleine hochdreht, dann Falschluft. Für Letzteres bitte die SuFu nutzen.
Ich habe heute morgen den Vergaser mal gereinigt und konnte jetzt keine Fehler mehr bemerken.
Es lag wohl an der Spritzufuhr. Das Gemisch war wohl einfach zu mager bzw. hat zu viel Luft gehabt.
Zum Glück nichts größeres
Danke für die Tipps
