Ohne Bilder ist keine sinnvolle Antwort möglich.
Hier sind Bilder
nicht sehr aussagekräftige Bilder
Papiere dabei ?
Schlüssel vorhanden ?
Was sollst Du denn Zahlen? Das ist das Äusserliche, was ist mit den Reifen, dem Motor, dem Sitz, den Bremsen. Ich würde bei 800 aufhören.
Typenschild am Tunnel und deutsche Papiere = Deutsches Modell.
Zum Reparieren des Kickstarters muß der Motor geöffnet werden. Angesichts dessen würde ich wie kasonova um die € 800.-- als Ende der Fahnenstange betrachten. Aber da für den Preis schon zerlegte Bastelbuden in Auktionshäusern weggingen würde es mich wundern wenn der Verkäufer nicht einen vierstelligen Betrag haben möchte.
825 € ist m.E. durchaus o.K., wenn Papiere dabei, keine Durchrostungen (Rahmentunnel, Trittbrett, Traversen und hintere obere Federbeinaufnahme) und der Rahmen nicht krumm ist. Denke aber daran, dass bei Deinem Vorhaben (Lackieren usw.) noch richtig gut Kohle versenkt werden wird.
Nein richtig gut Kohle, ist in Zahlen ca. 1.500 Euro.
Also Jungs
Ich habe hier noch mehr Bilder
Das am Beinschild ist Spachtel weil da mal was drauf gefallen ist , verzogen ist nichts man kann sie freihändig fahren .
Der Gepäckträger ist der Original ?? und die Anbauteile ??
Der Lack hat die Risse weil es nicht richtig gemacht worden ist.
Und die Leisten sind die so befestigt ??
Das mit der Arbeit ist mir klar und mit den Kosten noch ich will sie ja Restaurieren
Züge, Stoßdämpfer,usw sind schon neu
Wie meine PK
Der Preis ist 825 Euro mehr geht er nicht runter sonst behält er sie selber und ich hab mich in sie verliebt 
Aber die Karosserie ist Rostfrei !!!
Papiere alles dabei in den Tunnel kann ich ja nicht reinschauen oder ??
Sonst hat sie nirgendwo Rost sagt der Besitzer sieht man ja an den Bildern
verkauft wird sie von einem ca. 60 Jahre altem Mann denke der hat sie gut gepflegt.
Eine günstiger in dem Zustand für das Geld habe ich nicht gefunden
825 halte ich für in Ordnung. Schönes Gayrät 
825 halte ich für in ordnung.
dito.
Für das Geld hätte ich die auch genommen. Also hin da!
Koti Sturzbügel, verschließbarer Seitendeckel und Gepäckträger waren nicht original
Für den Kurs als resto Basis auf jeden fall kaufen!
Koti ist der Kotflügel vorne an der Gabel
Für den Gepäckträger mussten Löcher gebohrt werden weils die so nicht gab.
Der Seitendeckel ist in Chrom Optik und so auch nicht original. Ausserdem war immer eine Art "Flügel" als Verschluss anstatt dem Schloss.
ausserdem war immer eine art "flügel" als verschluss anstatt dem schloss.
@jan.l
das ist der original "flügel" schließmechanismuss
