Im Finale der Restauration bin ich nun bei der Elektrik gelandet...
Es ist eine nur Elestart XL2
Situation:
- Motor, neu überholt, startet sofort bei Anschieben
- alle 4 Blinker funktionieren
- Licht funktioniert nicht ( Front + Rück)
Zündschloss aus: kein Strom
Zündschloss an: nur Strom an der Hupe, Elestart funktioniert nicht, Licht funktioniert nicht
Da das Zündschloss vom Vorbesitzer in den Lenker verlegt wurde, denke ich das der Fehler dort gesucht werden sollte.
Mich wundert, daß es ja eine gewisse Funktion hat, da es Strom auf die Hupe zulässt oder nicht, allerdings keine anderen Verbraucher funktionieren.
Wie viele Kabel müssen hinten vom Zündschloss abgehen ( Momentan 2)
Hat jemand eine Idee wo ich zuerst angreifen soll?
Leider kenne ich mich mit Elektrik nicht wirklich gut aus....
Danke!