Nach Falschluftproblem Leistung weg

**rassmo** · September 16, 2014 at 20:50

Dann ist er schon auf Membran umgebaut.

Gelfisch · September 16, 2014 at 23:10

Dann kann ja auch ein Membranplätchen nicht mehr richtig schließen oder eine Ecke ist ausgebrochen würde auch das Phänomen erklären wobei ich jetzt auch mehr auf Falschluft tippen würde.

xxxvespapk50xl2xxx · September 20, 2014 at 20:01

Hallo zusammen,
folgende Frage beschäftigt mich noch.

Motorabklappen

ist das nur die Verschraubung am federbein ?
muss ich die seilzüge für Schaltung usw aushängen oder sonst wie beachten ?
schrammt der ansaugstutzen beim absenken an die Karosse ?

gruss

fgib · September 20, 2014 at 21:08

Vergaser abmachen und dann die Schraube am Federbein rausziehen

lelox · September 20, 2014 at 21:12

Kannst auch den ASS am Motor abschrauben und den Vergaser drauf lassen.

xxxvespapk50xl2xxx · September 23, 2014 at 18:32

Hallo, nach begutachten des Zylinders ist mir aufgefallen das dieser etwas an einer Stelle raussifft. Nachdem der Zylinderkopf runter war war da keine Dichtung zwischen Zylinder und Zylinderkopf. Es ist ein 102 ccm von DR. Kommt da keine rein ? Oder kann man da was anderes rein machen ? Ich vermute das ist mein falschluftproblem...

getriebeöl hab ich auch gewechselt, richt aber nicht nach Benzin.

gruss

hedgebang · September 24, 2014 at 10:29

Hat keine Kopfdichtung. Eventuell mal den Kopf planschleifen. Wie das geht, mal die SuFu anschmeissen.

xxxvespapk50xl2xxx · November 2, 2014 at 17:54

Hallo zusammen,
nach längerer Zeit hier ein Update:

zylinderkopf auf glasplatte geplant
vergaser richtig eingestellt

seit dem einige viele Kilometer ohne Probleme gefahren !! Kein Siff mehr am Zyl Kopf, kein hochdrehen mehr.

hab den ganzen xl2 Plastik krempel Weg, anderes Rücklicht, andere Spiegel. gruss Oli

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