Überraschung am Motor gefunden DR 50 ein Problem?

Neutrin0 · September 13, 2014 at 14:44

beim reinigen meines Motors im Zuge meiner Restaurierung habe ich einen dr 50 Zylinder gefunden
laut Fahrzeugschein habe ich einen Motor mit 5500 upm und einen 16/15 Vergaser und einer 63 oder 65 ger düse

im Vergaser fand ich eine 65 ger damit lief er so ganz ok bis auf den 4ten Gang
beim googeln nach dem Dr 50 fand ich einen sip Forum Eintrag in dem das auch bestätigt wurde mit dem 4ten gang und so ein dr 50 ohne Einlass und Kurbelwellen Bearbeitung nicht viel bringe
nun frage ich mal direkt hier kann ich den in einen bestimmten Setup gut fahren Düsenanpassung vielleicht andere Auspuff den sito zb oder bringts das alles nicht und ich sollte sehen einen ori
Zylinder wieder zu finden ?

Endgeschwindigkeit vor dem zerlegen waren etwa 55 laut tacho

kasonova · September 13, 2014 at 15:08

Hi, der DR 50 entspricht den zuletzt von Piaggio verbauten Zylinder. Wenn man beide nebeneinander Stellt, gleichen die sich wie ein Ei dem anderen. Nur das "Piaggio" am Fuß wurde durch ein DR ersetzt.

Neutrin0 · September 13, 2014 at 15:14

also ist der 4te gang naturgemäss etwas schlapp ?

kasonova · September 13, 2014 at 15:28

Gegenfrage, wie schwer bist Du? Aber im ernst, bevor Du da ne Aussage machst, wie gut ist die Kompression und wie gut ist die Zündung eingestellt? Wen die verstellt ist, oder der Zylinder ausgelutscht, ist der 4te mau, wenn alles stimmt geht der ganz gut, sollte su über die 50Km/h kommen.

Neutrin0 · September 13, 2014 at 16:25

ich erriche nach ner gewissen zeit 60

aber das dauert wo muss der zündzeitpunkt liegen ? 17 grad ?

kasonova · September 13, 2014 at 16:39

Genau da. Geprüft mit Stroboskop.

kasonova · September 13, 2014 at 16:45

Mist doppelt:

Neutrin0 · September 13, 2014 at 20:51

eine solche makierung muss ich mir erst errechnen da werde ich noch ne kopfnuss mit haben aber wieviel grad ist das ?
laut eines tutorial sollen ja die standard makierungen nicht wirklich stimmen
so wie es aussieht brauche ich auch ein neues magnetlüfterrad meines hat ausbrüche und dellen da hat mal einer versucht es ohne abzieher
runterzu bekommen

Neutrin0 · September 13, 2014 at 21:22

sehe gerade es wurde schon mal besprochen das tutorial das dort verlinkt ist ist auch gut verständlich ihen viel rechnen
wieviel grad vorzündung bei 50 dr zylinder? - sf: motor | vergaser | auspuffanlagen | tuning - vespaonline | das vespa forum für blechroller

biergartencruiser · September 15, 2014 at 22:56

60 Km/h? Hört sich eher nach einem 75er DR an oder?

seb.d. · September 16, 2014 at 12:21

Zitat von biergartencruiser

60 km/h? hört sich eher nach einem 75er dr an oder?

nö geht auch problemlos mit dem 50er dr den hab ich bei meiner frau auch montiert und mit mir als fahrer gehen noch 60kmk/h und ich hab 120kg

Neutrin0 · September 16, 2014 at 21:13

der kolben ist definitiv ein 50ger , ich habe gestern erfahren daß piaggo dr angeblich auch von werk verbaute

mal sehen erst mal alles neu aufbauen und schauen wie sie dann läuft vieleicht baue ich auch einen 75ger drauf

fgib · September 16, 2014 at 21:21

DR ist nur ein Nachbau.

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