Hallo zusammen!
Habe eine Vespa PK 50 XL Rush.
Vermutlich ein 75ccm (DR) aufgrund einer Höchstgeschwindigkeit von 65 kmh und dem restlichen Setup.
Ori Auspuff
Vergaser - Dellorto SHB 16 12 M
Bedüsung 60 HD - 38 Choke - und ich meine eine 50 auf der ND düse gesehen zu haben.
4 Gang Kupplung
Nun meine Frage. Welche einfache/beste Lösungen gibt es um etwas mehr aus meiner Vespa rauszuholen? Mir geht es nicht unbedingt um VMax sondern eher um die Beschleunigung und die Kraft an Bergen.
Erstmal 16/15 oder 16/16er Vergaser drauf , dann 3:72er Primär rein ( dazu muss der Motor gespalten werden )
4 Gang Kupplung ? Du meinst es ist ein 4 Gang Modell ? Oder 4 Scheiben Kupplung verbaut ?
Würde noch die Überströmer etwas an den Zylinder anpassen und minimal den Einlass auffeilen
Also das mit dem Primär zahnrad traue ich mir noch nicht zu und ist mir auch zu viel Aufwand.
Das mit dem Zylinder könnte ich noch hinkriegen.
Das mit dem Vergaser wäre kein Problem. Müsste dann wahrscheinlich die Bedüsung anpassen oder?
Woran unterscheiden sich der 16/15 und 16/16 ? Also in wie fern wirkt sich die Größe der zweiten zahl auf das Verhalten der vespa aus?
Und welche unterschiedliche Auswirkungen haben die 3 genannten Möglichkeiten?
Zur Kupplung. Es war ori ein 3 Gang modell der vorbesitzer hat den vierten gang eingebaut. Wie weiß ich nicht.
Solange Du das Primär nicht änderst wird da nicht viel an Endgeschwindigkeit bei rumkommen
Ja das ist es ja. Mir geht es eher um die Beschleunigung und die Kraft am berg.
Siehe oben
