V50-Spezial Tacho bei Scheibenbremse nachrüsten

hugohuck · September 17, 2014 at 16:54

Hallo Freunde !

Ich habe eine frage, hab auch schon über die suchfunktion geguckt aber nichts gefunden. Und zwar habe ich eine 50 Spezial bj.81.
Nun möchte ich einen Tacho nachrüsten. Habe auch diverse Bilder usw. gesehen wie es geht.
Jetzt habe ich aber das Problem das ich keine Original Gabel habe. Diese hat auf der Achse nur eine Abdeckung, wo denke ich die Tachoschnecke reinkimmt/sitzt.
Wo aber kommt der Tachoantrieb(das rote Teil) rein ? Normalerweise ist ja links daneben eine Schlitzschraube die man ainfach rausmacht und durch den Antrieb ersetzt?!

Hat jemand damit erfahrung und kann helfen?

Vielen Dank schon mal!

**rassmo** · September 17, 2014 at 16:56

Bilder wären hilfreich.

hugohuck · September 17, 2014 at 17:00

ok kommt

hugohuck · September 17, 2014 at 17:08

Also bei 1 müsste die Bohrung mit der Schlitzschraube sein oder?
Und bei 2 kommt die Tacho welle rein?

**rassmo** · September 17, 2014 at 18:02

Theoretisch ja, aber da du eine völlig andere Gabel hast ist das alles Makulatur. Mal abgesehen davon das der Orginal-Spezialtacho bis 80km/h geht und der Bremsumbau, zumindest mich, vermuten läßt das der Roller schneller fährt.
Aber änder mal die Überschrift in "V50-Spezial Tacho bei Scheibenbremse nachrüsten" o.ä. Dann schauen auch die rein die so einen Umbau event. haben und können dir näheres sagen.

pkracer · September 17, 2014 at 19:49

Das ist eine PK Gabel, die Abdeckung, wo die Tachowelle reingehört, ist ein ovales Plättchen in der Nähe der untersten Befestigungsschraube des Federbeins. Du brauchst eine Sprint-Tachowelle bei diesem Umbau, eine V50 Tachowelle wäre zu kurz und eine PK Tachowelle hat oben den falschen Anschluss für einen Special Tacho.

hugohuck · September 17, 2014 at 20:05

Also schnell fahren tut sie auf jedenfall! Deshalb möchte ich auch gern wissen wie schnell ich unterwegs bin
Man weiß ja nie wer hinter einem fährt. Ist eigentlich der Roller meines Bruders aber er fährt nie damit, deshalb ist es jetzt sozusagen meiner.
Vielleicht hat ja jemand die selbe oder ähnliche Gabel und kann mir sagen was ich da genau benötige.

Vielen Dank schon mal für die schnellen Antworten.

pkracer · September 17, 2014 at 21:40

Wenn es keine Umstände macht, einfach nochmal meinen vorigen Beitrag lesen, da steht eigentlich alles drin, was du wissen musst...

hugohuck · September 17, 2014 at 21:55

Ja ist das dann nur eine Öffnung ? nicht eine für die Tachowelle und eine für den Antrieb ? Also sprint welle und spezial Tacho passen zusammen ?!
hatte den Tacho ausgewählt ist der einzige den ich in der Form für unseren Lenker gefunden hatte:

und die welle usw.:

**rassmo** · September 17, 2014 at 22:01

Wenn das auf dem Avatarbild der Roller ist um den es geht dann hat der Tacho nichts mit einer Spezial zu tun.

pkracer · September 17, 2014 at 22:10

Das Avatarbild ist auf dem Handy zu klein, um den montierten Lenker und den passenden Tacho zu identifizieren. Ich sehe da nur einen runden Scheinwerfer - insofern tatsächlich kein Speciallenker. Ein Foto des Tachoausschnitts im Lenker würde weiterhelfen.

Ansonsten: Wie gesagt, es handelt sich um eine PK Gabel. Da gehört die Tachowelle in das besagte ovale Plättchen rein. Unter diesem Plättchen sitzt ein Gummiring, darunter eine Führungshülse für die Tachoschnecke, darunter die Tachoschnecke, ein graues Plastikteil. So sollte es zumindest sein, das ist dann auch schon der gesamte Tachoantrieb. Von der Seite kommt man da nicht dran. Der eingangs vermutete Deckel seitlich an der Schwinge ist kein Deckel, sondern der in der Schwinge verpresste Stumpf der Achse.

CARDOC2001 · September 18, 2014 at 10:07

Warum kein SIP Tacho und die Km/h elektrisch anzeigen lassen über ein Geber ?

sd_1981 · June 9, 2015 at 20:43

Ich habe ne pk mit v50 Trapez Lenker und Tacho . Habe ne pk tachowelle genommen und den Anschluss für den Tacho von der v50 Welle umgebaut , pk kunstoffteil ab und da v50 redelschrauben Teil drauf geschoben geht 1a

chup4 · June 9, 2015 at 22:20

bei den gabeln ist der anschluss VORNE hinter der bremspumpe mal schauen. da muss der anschluss sein. dein bild ist falsch.

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