PX 80: Brauche Hilfe beim Tauschen von Dichtungen

ralhan · February 6, 2015 at 11:00

Ja, sind doch 12stück oder?!? Moment ich schick mal n Foto

ralhan · February 6, 2015 at 11:02

Hier sind am Fotos:

ralhan · February 6, 2015 at 11:08

Und ja: jetzt sind alle bolzen entfernt...

seb.d. · February 6, 2015 at 11:17

am hinteren ende des motors ist ein passstift im gehäuse.
diesen mal erwärmen

ralhan · February 6, 2015 at 12:10

Probiere ich morgen mal aus. Muss dazu sagen: es sieht aus als wenn zusätzlich dichtmasse verwendet wurde. Bin also für jeden tip dankbar:)

seb.d. · February 6, 2015 at 12:24

wenn dichtmasse verwendet wurde hilft klopfen alleine nicht.
schau mal ob du irgendwo vorsichtig und ohne die dichtfläche zu beschädigen ein schraubenziehr ansetzen kannst.

ralhan · February 6, 2015 at 12:27

Mhmm... Bei meinem Glück gehts da sicher was kaputt... Aber anders gehts ja nicht:/

seb.d. · February 6, 2015 at 12:34

du musst nur ganz leicht rein danach kannste mit nem messer sie dichtung aufschneiden wenn sie nicht schon von alleine auf geht.

CARDOC2001 · February 6, 2015 at 12:45

Kupplung muss runter !!!Die Gehäusehälfte im Bereich des Führungsbolzen leicht erwärmen und den Bolzen in die Große Hälfte etwas rausschlagen dann gehts

ralhan · February 6, 2015 at 13:23

wieso muss die kupplung runter?!?

seb.d. · February 6, 2015 at 13:38

Frag ich mich auch grade.
alle Lager in der limaseitigen Hälfte sind loslager.
Also bleibt alles in der großen hälfte.

ralhan · February 6, 2015 at 21:26

Habe gerad noch einmal geguckt und probiert. Also es tut sich nichts!!! Kein Millimeter und auch niiiiiirgendwo eine kleine Öffnung wo ich Hebeln könnte.... die kleben wie verschweißt aneinander. Ich verzweifelt langsam:/ was würdet ihr tun? und mehr als die 12 Schrauben gibts doch nicht oder? Und 5 bolzen bleiben stehen und 7kann ich rausnehmen, richtig?

ralhan · February 7, 2015 at 19:37

so, kleines Update: der passstift hat soviel ärger gemacht, dass ich ihn aufbohren musste. Es tut sich langsam was. jetzt macht nur noch der Bolzen beim kickstarter ärger. Der wartet nun in viel wd40 und hoffe es tut sich morgen was

fgib · February 7, 2015 at 19:44

Bitte was?

Du hast doch jetzt nicht den Passstift weggebohrt?

ralhan · February 7, 2015 at 22:05

wieso?!? Kommt n neuer rein und gut is:)

fgib · February 7, 2015 at 22:07

Wüsste nicht das es den neu gibt.

ralhan · February 7, 2015 at 22:24

wird selber hergestellt:)

seb.d. · February 7, 2015 at 23:02

Du hast keine ahnung was du damit angestelt hast oder.ein solches gehäuse ist über 2 passstifte miteinander zentriert.
Jetz hast du nur noch einen.
das heist das dein gehäuse sich jetz über diesen einen stift verdrehen kann auch wenn es nur 0,05 mm sind werden dadurch deine lager einem erhöten verschleis erleiden und wenn du pech hast wirs die verzahnung im getriebe nicht mehr so bombig passen.
das geschikteste was du machen kannst ist das gehäuse auf dieser position zu lassen und vor dem öffnen eien neuen stift setzen.

ralhan · February 8, 2015 at 06:19

also ich glaube ich beschreibe es mal etwas detailierter

der motor ist nun mal nicht in dem zustand wie man sich ihn wünscht und er fällt auch nicht wie die motoren in diversen videos nach 3mal klopfen auseinander. habe ihn vor jahren mal gebraucht gekauft und bislang das öl tropfen ignoriert bzw. geduldet. aber nun musste mal was gemacht werden.

nachdem sich nach dem lösen der schrauben am Motor wirklich gar nichts bewegt hat, mit externer hilfe gar nichts möglich war und er vom angucken auch nicht auseinander fällt, habe ich den passstift "angebohrt" also nicht ausgebohrt wie ich es mit einer schraube machen würde. weder das gehäuse ist beschädigt, noch der gesamte passstift. also habe ich noch den passstift, also auch die exakten maße. diesen könnte ich sogar wieder verwenden. da ich den alten ja als vorlage habe, werde ich einen neuen anfertigen und diesen wieder einpassen.

kann jetzt an einigen stellen endlich sehen, dass sich das gehäuse öffnet. nun scheint es nur noch die schraube beim kickstarter zu sein, dann fällt er hoffentlich auseinander.

CARDOC2001 · February 9, 2015 at 19:50

Aufpassen die Schraube am Kicker gammelt sehr gerne fest !
Nicht das Du die Hälften noch vermurkst ...
Rostlöser und Wärme ist da das beste ...

Tags