Gasstellhebel dreht frei, PK 50 Automatik

Hallo,
habe eben erfolgreich einen neuen Gaszug von oben durchgefädelt und wollte den unten einhängen.
Beim entfernen des gerissenen Zugs habe ich den Gasstellhebel herausgezogen - ging relativ leicht - war aber wohl eher blöd.
Wenn ich den jetzt wieder reinschiebe, greift er nicht - natürlich habe ich inzwischen auch schon wild rumgedreht, um einen Widerstand / Einrastung zu finden.
Die Kleine läuft, dreht aber ordentlich hoch. Drehen am Gasstellhebel ändern nichts.
Muss ich jetzt das ganze Ding auseinandernehmen?
Danke + Grüße!

Danke, na das bekomme ich vielleicht hin.

Nun habe ich endlich Zeit gefunden, mir das genauer anzusehen. Und bin sehr entnervt, weil ich nicht an den bekloppten Gasstellhebel komme.
Um die Mutter (gelb) abzubekommen, muss ich das Rad irgendwie festhalten. Dazu muss ich das Blech (grün) abmachen. Das bekomme ich aber nur ab, wenn die Plastik (rot) ab ist. Und die ist offensichtlich irgendwie hinten tief drin verankert.

Wie komme ich da ran?!???

Danke - Variomatik ist das große Rad unten links, auf dem der Riemen liegt?
Vergaserkasten ist die Nierenplastik, aus der ich schon die Filtermatte rausgepopelt habe, richtig?
Zylinderhaube ist das Plastikding obendrüber?
Kupplung ist wo?
Entschuldige meine Unkenntnis.

Noch ein Update ... inzwischen habe ich versucht, die Nierenschale loszubekommen. Der Vergaser baumelt auf Halb-8, ist hintenrum irgendwie eingehakt - da ist kein Rankommen (ich habe wirklich keine großen Hände, aber da kommt man einfach nicht ran). Der Anker unten (Kupplung?) ist ausgehängt, der Benzinschlauch rechts ab. Dann ist beim Rütteln irgendwo der Ölschlauch abgegangen - keine Ahnung wo der dran war - auf jeden Fall lief mir erstmal die ganze Suppe entgegen. HINTER dem verfluchten Vergaserding habe ich dann zwei Imbusschrauben gefunden und entfernt, die Nierenschale wackelt nun, geht aber nicht ab. Logisch, der Vergaser hängt ja irgendwie noch fest. Ich will da auch gar nicht dran ziehen, das bekomme ich ja nie wieder ran!
Das oben beschriebene Blech (grün) ist relativ frei, ich kann es ein wenig drehen und mir dabei die Finger quetschen, raus bekomme ich es aber nicht. Es hängt hinter der verdammten Plastik (rot) fest.
Gab es im italienischen Werk schon Tote unter den Konstrukteuren? Ich kann es verstehen. Und habe keine Ahnung wie ich den Mist abbekomme, geschweige denn den ganzen Schrott wieder zusammensetzen soll.
Und alles nur wegen eines gerissenen Gaszugs!
Super-Mega-Frust!!

Haken am blauen Pfeil ist ausgehängt, die beiden blau markieren langen Schrauben sind raus.
Das Ding hängt trotzdem hinten fest, es geht nicht raus. Ohne das natürlich auch die Nierenschale nicht.
Danke + Grüße!

Muss ich morgen nochmal schauen - aber wenn ich das schon nicht rausbekomme, werde ich das doch nie und nimmer wieder einbauen können?!?!

Habs soweit hinbekommen. Sogar die Clips beide wieder drin. Ich denke, das Lüfterrad hätte ich nicht abnehmen müssen, aber egal.
Den Gaszug habe ich dann am Lenker auf Null gedreht und den Hebel in dem der Zug unten eingehängt ist, auch auf Null.
Die Kleine startete auch nach langem Leiern, dreht dann aber furchtbar hoch. Ich bin sicher, an den Einstellungen (Standgas) nichts verändert zu haben.

Jetzt überlege ich, ob ich den Hebel (Nr. 7 in der Grafik oben) irgendwie verkehrt eingesetzt habe?!
Hat jemand eine Grafik / Bild von der Nullstellung?

Nur abschließend: ich hatte den Zug unten rum etwas zu stramm eingestellt, dadurch drehte sie immer zu hoch. Man sollte also genau schauen, ob das zu straff ist, die Rückholfeder ist nicht die allerkräftigste.