Erfahrungen mit Drehzahlmesser/Tacho SIP 2.0

Turboecke · October 11, 2014 at 15:29

Hallo, hat schon jemand den oben beschriebenen Tacho für die PX alt verbaut?
Ich habe jetzt schon den zweiten wieder zurück Geschick da ich so komische wisch-spuren an der Innenseite des Glases hatte..
Der Zweite war sogar von innen beschlagen als ich den Roller morgens aus der Garage geholt hatte..
Habe ich zwei montags Modelle erwischt?

powerdrake4 · October 11, 2014 at 18:10

...hab die erste Gen. der hat das auch! Denke die sind nicht richtig abgedichtet; PIS Müll eben...

fgib · October 11, 2014 at 19:27

Habe die 2. Generation, aber für die Lusso. Da gibts keine Probleme.

CARDOC2001 · October 11, 2014 at 19:50

Hatte die 1. Version da wars auch !
Der 2. kommt mir nicht mehr an den Roller !!!

Jetzt hab ich den analogen wieder drin , der funktioniert Super !

SubRoger · October 12, 2014 at 19:57

Vor zwei Jahren gekauft (ist die 2. Generation ohne extra Box?) und über 10k km ohne Probleme.
Auch kein beschlagenes "Glas" obwohl sie immer draussen bleibt.

powerdrake4 · October 13, 2014 at 18:44

...mal ne andere Frage, 143 km/h bei 9100 U/min? Wo haste das Ding angebaut; an nem Tretroller

Turboecke · October 13, 2014 at 21:36

bin mal gespannt auf den Dritten, der diese Woche im Austausch kommen müsste..
War selbst überrascht von 143 km/h Ist das realistisch mit kurzen 4. Gang
Den Tacho habe ich richtig eingestellt mit reifenumfang und übersetzung 0,75 im Tachowellenbetrieb..

powerdrake4 · October 14, 2014 at 07:15

...mit kurzem 4ten? Da würd ich mir den Ablauf für das einstellen nochmals durchlesen! Ansonsten, hut ab...

Paichi · October 28, 2014 at 09:51

Habe insgesamt 3 Sip Tachos verbaut. 1x die erste Version in der PX Alt (beschlägt manchmal wenn sie im Regen stand und das Wasser richtig im Tachoglas war), 1x die zweite Version in ner V133 (keinerlei Probleme) und nochmal ne dritte Version ebenfalls ohne Probleme.
Bei dem Preis und den Funktionen finde ich den Tacho vollkommen in Ordnung. Schönes Design mit vielen Funktionen.
1. Version seit etwa 3 Jahren
2. Version seit etwa 1 Jahr
3. Version seit etwa 1 Jahr

Kann nichts negatives darüber sagen.

Gruß

old N°7 · October 28, 2014 at 11:32

Zitat

Habe ich zwei montags Modelle erwischt?

nee.... zwei von Sip

Igel59 · October 28, 2014 at 11:40

Zitat von Shimmy

bin mal gespannt auf den dritten, der diese woche im austausch kommen müsste..
war selbst überrascht von 143 km/h ist das realistisch mit kurzen 4. gang
den tacho habe ich richtig eingestellt mit reifenumfang und übersetzung 0,75 im tachowellenbetrieb..

hast du das mal mit gps verifiziert ? hab selber den neuen px tacho mal verbaut und reifenumfang und übersetzung nach anleitung korrekt eingestellt. da musste ich die übersetzung nochmal ändern, damit es einigermaßen passte (ca. 3-4% voreilung eingestellt).

old N°7 · October 28, 2014 at 12:05

Zitat von Igel59

hast du das mal mit gps verifiziert ? hab selber den neuen px tacho mal verbaut und reifenumfang und übersetzung nach anleitung korrekt eingestellt. da musste ich die übersetzung nochmal ändern, damit es einigermaßen passte (ca. 3-4% voreilung eingestellt).

der fehler ist schon im tachowellenantreib....
warum nimmt keiner den sensor am rad?

fgib · November 2, 2014 at 19:57

Habe meinen jetzt seit 1000km verbaut, läuft ohne Probleme. Das war ca. 1 Monat im Dauereinsatz.

DocT · November 3, 2014 at 17:45

Ist es eigentlich TÜV-relevant ob man an der Tachowelle abnimmt oder den Sensor benutzt? Oder sagen die nix, solange der Tacho geht?

Turboecke · November 3, 2014 at 18:42

Um nochmal ein Feedback zu dritten erhaltenen Tacho zu geben..
Der Verkäufer sagte mir,das es sich um produktionsbedingte spuren handelt die bei der Glasherstellung entstehen. Diese können dann mal mehr oder weniger vorhanden sein.
Der dritte Tacho hat auch so Schlieren wie die beiden anderen zuvor..
Naja da kann man wohl nichts machen und muss sich halt damit abfinden..
Zu der TÜV frage kann ich dir sagen, das die Funktion und Beleuchtung relevant ist der Rest ist blub..

DocT · November 3, 2014 at 18:45

Danke Shimmy!
Die Frage nach dem Sensor kam ja vorher schonmal. Der taugt schon was, oder? Oder gibts da auch negative Erfahrungen?

Pornstar · November 4, 2014 at 21:10

Zitat von Shimmy

zu der tüv frage kann ich dir sagen, das die funktion und beleuchtung relevant ist der rest ist blub..

tja, leider falsch gedacht und nicht richtig. ein anderer, bauartfremder tacho braucht zwingend eine abe. nur weil sich die prüforganisationen nicht dran stören, ist es nicht legal.
es ist die gleiche ahnungslosigkeit, wie die in zitierter aussage, die es ermöglicht, dass man die dinger ungestraft fahren kann.

DocT · November 4, 2014 at 21:16

Zitat von Pornstar

tja, leider falsch gedacht und nicht richtig. ein anderer, bauartfremder tacho braucht zwingend eine abe. nur weil sich die prüforganisationen nicht dran stören, ist es nicht legal.
es ist die gleiche ahnungslosigkeit, wie die in zitierter aussage, die es ermöglicht, dass man die dinger ungestraft fahren kann.

pornstar heißt das, dass der tacho generell keine zulassung hat oder meinst du einfach nur die aussage, über die art des abnehmens ist falsch?!

Pornstar · November 4, 2014 at 22:15

Ohne ABE, keine Zulassung.
GTÜ, Dekra und TüV haben nicht so recht den Plan und sind wir ehrlich, ein Digitacho, auch wenn er von SIP ist, wird allemal präziser sein, als der originale Grind. Denoch gilt, keine ABE, keine Zulassung. Mit ABE, hoher Preis (siehe Motogadget).

old N°7 · November 24, 2014 at 18:52

korrekt,..
das Lustige.... Nhemen wir mal alles aus dem Sip Katalog ohne ABE raus...
bleibt nur noch ein Beiblatt der Örtlichen Tageszeitung übrig^^

Sprich....korrekt..wahrscheinlich sind 80% der Fahrzeuge die mit Sip getunt sind ohne Gültige Betriebserlaubnis

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