75er Spezial Horst-Tulva wird nackig

Zitat von Volker PKXL2

Gucken die Schaltzüge hinten gerade raus, oder hast du sie um die Gabel gewickelt?

Ja. Tun sie. Grade raus. Nix gewickelt oder so

Zitat von 125vnb6

Hast du die Gängigkeit Schaltklaue - Schaltwelle nachdem Tausch der Kugeln und Feder überprüft?

Ja. Ging leicht

Moin

Das sich der Trümmer ja nur mit 2 Händen schalten ließ und die Einstellungen der Züge nicht wirklich was brachte habe ich den Motor heute wieder gespalten. Ich hatte ja so ein wenig die Hoffnung gehabt das ich Horst die kleine Wellscheibe unter der Schaltgabel vergessen habe und es deswegen klemmt beim Schalten. Die Scheibe ist drunter...

Ganz leichtgängig isse die Gabel. Die Schaltklaue ist neu und rastet sauber ein.

Die Gangräder werde ich noch ausdistanzieren weil die leichtes Spiel haben.

Was ich gemerkt habe ist das die Schaltsteine? ,oder wie auch immer die heißen, etwas hackelig auf der Gabel sitzen. Die werde ich morgen mal runter nehmen und nachschauen und ggf neue einbauen. Oder ne komplett neue Gabel.

Schaltwelle hat im Block kein Spiel.

Bleibt spannend...

Gruß Marco

Moin

Die Schaltwelle ging nur in einer Position rein und raus wie ich eben festgestellt habe. Ist leicht krumm (nicht an den Draht im Fenster orientieren)

Kommt neu die Gabel.

Will ja leicht schalten....

Moin

Motor ist fast wieder zusammen.

Lässt sich jetzt leicht

Schaltgabel ist neu

Morgen die Revolver Clutch einbauen dann kann die Kupplung auch wieder rein

Dann Motor einbauen und hoffentlich ohne Probleme lange fahren...

Gruß Marco

Moin

Drin isser wieder.

Am Wochenende mal alles anschließen und dann hoffentlich jahrelang fahren ohne Probleme

Sieht schon Porno aus wie das gefertigt ist

Passt tadellos.

Das ist noch deutsche Wertarbeit AnneTheke

Zitat von Braver

hast ihn mal Probelaufen lassen draußen?

Nö

Habe ich noch nie gemacht. Weiß auch nicht welches Kabel wo dran geklemmt werden muss um den im Ständer laufen zu lassen. Noch nie nach gesucht...

Moin

Habe mir heute mal die Special vorgenommen. Schalten ging ja Sau schwer

Hatte nen verdrehten Zug vermutet. Einen konnte ich komplett so raus ziehen. Der andere wollte absolut nicht raus. Bremspedal gelöst und dann ging's...

Also mal neue Züge rein machen und hoffen daß es das war...

Ich hoffe es. Samstag geht's weiter...

Von Hand kann ich am Motor die Schaltung betätigen

Moin

Teile sind heute angekommen

Liegen aber noch bei der Post....

Alles soweit wieder zusammen gebaut. Nur noch Züge rein und dann sollte der nächsten Saison nix im Wege stehen... Hoffe ich

Zitat von RevoIverheld

Ist aber mit 75f1 und 16er?

Jau

Und 6 V Unterbrecher Zündung

Ich will ja keine Rennmaschine. Sie soll mich fetten Sack nur gut die Steigung zur Werkstatt hoch bringen.

Und mit den 3.72er etwas mehr v max auf der graden. Damit ich nicht ein Verkehrshindernis bin