Hi,
Den 85er gesteckt? Was erwartest du dir von dem denn so? Ich hab den mal kurz gefahren. Allerdings auf nem Motor mit massiver Falschluft.
Jetzt liegt der hier rum und ich überlege ihn wieder zu verbauen.
Gruß Moritz
75er Spezial Horst-Tulva wird nackig
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Moin
Ich habe gestern Mal weiter gemacht. Da es zu kalt war den Motor zusammen zu bauen habe ich Mal den trittrost angegangen. Scheiß Arbeit.....
Schneiden,biegen mit schön heiß machen und anpassen. Federstahl. Ist normalerweise für ein schwingsieb gedacht.Links habe ich als erstes gemacht. Für Rechts Schablone umdrehen und feddich. Habe nur nicht auf die webung geachtet beim abzeichnen. Darf ich nochmal machen....
Aber jetzt weiß ich ja wie es geht.
Am Rand wird noch ein Rundstahl angeschweißt. Unter den Gitter kommen Muttern drunter (geschweißt) damit etwas Luft zum Trittblech ist und zum verschrauben am Trittblech. Und dann alles passen getarnt lacken. Feddich. Aber bis dahin dauerte noch ein paar Tage
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Den Rundstahl rundherum anbringen und anpassen wird bestimmt auch noch mal lustig. Aber besteht nicht die Gefahr, dass sich die ganze Sache dann durchbiegt? Oder ist das Zusammenspiel von dicke des Gitters und Fläche ausreichend steif?
In meinem Kopf schwirrt ja die Idee rum sowas in der Art mit Rundstahl und Holz zu machen. Ich hätte allerdings bei dem Gerüst aus Rundstahl angefangen und dann das Holz, in deinem Fall das Gitter als Einlage auf einer rundherum gehenden Auflage aufgeschraubt.
. hat das jetzt jemand verstanden?
Gruß Moritz
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Auch ne geile idee.
Ich hab bei mir vor alubleche passend zu schneiden und dann Grip Tape drauf zu kleben.
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Moin
Habe heute Mal den Motor der spezial zusammengeklöppelt.
So laaaangsam wird's was.
Könnte mit abrollern mit der spezial ja doch noch klappen
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Wird doch!
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wie kein O Tuning ? ....
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wie kein O Tuning ? ....
Genau, passend zum O Lack!
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Links funzen nich!
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Aber die Bilder nicht.
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Auf meinen Tablett und handy funzt alles. Links und Bilder
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Ich sehe auch nur ...jpg's.
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