Sito Krümmer passt nicht auf DR 75

    Hallo,

    ich habe gerade meinen DR 75 verbaut und wollte natürlich auch den Krümmer anbringen.
    Habe einen Sito aus Stahl (

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    )
    Diese passt aber nicht auf die Schrauben.
    Gibt es hier einen Trick?
    Welcher Krümmer (am besten ohne Drossel) passt hier?

    Vielen Dank für die Einschätzungen und weiterhin einen flotten Abend

    Gruß aus dem Münsterland

    Dieter

    Du meinst der passt nicht auf die Stehbolzen vom Zylinder? Wenn der Lochabstand oder die Größe der Löcher im Krümmer nicht passt, um wie viel passt das nicht? Sonst vielleicht die Löcher anpassen bzw. weiten? Wie groß ist der Lochabstand am Krümmer?

    Sonst der hier: Der passt bei 52-56 mm. =>

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    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Hallo,

    vielen Dank für die Antwort.
    Ja, Du hast Recht, der Krümmer passt nicht auf die Bolzen. Ich hatte auch schon überlegt, die Löcher zu weisten.
    Vielleicht versuche ich das heute Abend mal bei einem Krümmer, den och offensichtlich geschrottet habe bei dem Versuch, die innenliegende Hülse zu entfernen:-)
    Jedenfalls sieht das Teil jetzt ziemlich verbogen aus.

    Der von Dir empfohlene Krümmer ist ohne Drossel? Habe ansonsten alles original und will auch nicht wahnsinnig schnell werden, nur an Der Ampel will ich kein Hindernis sein...

    Ob der eine Drossel hat, weiss ich nun auch nicht genau. Aber wenn da eine drin ist, ist die ja meist eh nur mit einem Haftpunkt angeschweisst, den man schnell wegkloppen kann. Aber ich denke mal, dass das SIP-Ding keine Drossel hat. Verkaufen ja eh nur nicht straßenverkehrstaugliche Teile... :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Soweit ich das bei meinem Sito Krümmer sehen konnte, ist da keine Drossel drin. Der ist nur nicht gut verarbeitet und die Schweißnaht zwischen Flanschplatte und Krümmerrohr geht nicht durch. Dadurch ist das Rohr innen noch abgesetzt sichtbar. Hast du das evtl. für eine Hülse gehalten oder war bei deinem wirklich eine Drossel drin?

    Und die Löcher für die Stehbolzen vom Zylinder musste ich auch etwas aufbohren bzw. fräsen.