Na dann brauchst du doch nur Spalten und tauschen und wieder zusammen setzten ! Ein Wochenende und die gute zieht wieder ab ! Werde am kommenden Wochen Ende genau das selbe machen !
Ihr sagt das immer so leicht ! 
Das ist ja ähnlich wie bei mir. Wenn der Junge keine Ahnung hat, kein spezialwerkzeug und und und...dann ist das nicht mal eben gemacht. und wenn man seinen Motor schon für eine Revision abgibt...na dann geh ich auch mal ganz schwer davon aus, dass er weder den Platz noch die Zeit hat so etwas in angriff zu nehmen.
Also der Tipp mit dem Austauschmotor ist da ja schon fast am besten. Oder dem Heini das Teil nochmal in die Hand drücken und sagen...MACH!
- ori Zylinder
- Kupplung
- Übersetzung
Klar sagen jetzt gleich wieder alle ...das ist doch kein Hexenwerk! Aber wenn man keine Ahnung hat und kein vernünftiges Werkzeug ist das definitiv fürn Ar*** und nicht zu empfehlen!
wäre es nicht sinniger sich jemanden in der nähe zu suchen der ne halbwegs brauchbare werkzeugkiste hat und schon motoren gemacht hat?
Zu dem hin mit dem motor und unter anleitung schrauben.
So lernt mann am meisten und es ist kostengünstig.
Evtl ist ja aus seiner nähe jemand so nett?
Hey,
Wenn der "Heini" sagt, dass er eine Revision gemacht hat, kann man auch erwarten, dass die Komponenten zusammen passen und das Teil auch läuft! Im Prinzip hast du Recht ( Nick89xxx ), ...hinfahren... ihm den Motor in die Hand drücken und darauf bestehen, dass der Motor ordentlich läuft!.
Unter Anleitung schrauben finde ich am besten... man kann dabei nur lernen... da werden einfache Dinge, die für einen Anfänger abschreckend sind, absolut machbare Reparaturen!!
Ich rede da auch aus eigener Erfahrung... jemanden finden, der die Zeit und Lust hat, zusammen machen und dabei lernen...
Ja ok klar macht das Sinn....nur dann muss er auch jemanden in seiner Nähe finden =)
aber ne knarren Kasten wird ja wohl jeder haben der ne vespe fährt und halte Werkzeug kann mann sich selber zuschneiden pohlrad abzieher und kupplungs abzieher kosten zusammen keine 20 Euro ! Also ran an Werk ! Wenn mann nicht weiter weiß hier wird einem geholfen !!!!!
Keine Panik die Technik ist nicht so kompliziert wie mann meint alles nacheinander ausbauen dir einzelnen Schritte separat hin legen und dann geht das schon !!
Ich würde es jedenfalls jedem empfehlen selber zu schrauben !! 
Mir hat es jedenfalls geholfen !
grundanweisung bei allen Motorschraubereien.
Niemals die gehäusehälften beim trennen verkanten und verspannen!
Lieber 10x vorsichtig rudherum gezogen als einmal kräftig.
Ansonsten ist nicht viel spezialwerkzeug nötig.
Einzig der kupplungsabzieher ist sehr sinnvoll. Alles andere (gleich hauen mich wieder welche) lässt sich mit nem schlagschrauber öffnen und schließen (mit gefühl und druckminderer davor).
Sinnvoll beim lager wechseln ist auch ein alter backofen oder ne heissluftpistole und Dosenwinter (kältespray).
Das vereinfacht so einiges.
Andonsten einfach mal anfangen, ausm netz evtl mal infos saugen und los gehts. Bei fragen und vernünftigen fotos kann hier auch viel geholfen werden!
Hab dir noch was zum lesen fürs klo angehängt!
FuffiReparatur.pdf
Wenn Du schon die Primär neu machst, machst Du auch die Kupplung neu !
Die macht man eigentlich immer neu, denn kosten tut sie ja nun wirklich nicht viel.
Die 3,72 Übersetzung ist nicht original, die andere evtl. schon. Ich meine, die hat 4,6, aber mit 4,25 bist Du schon nah dran.
Wenn Du schon die Primär neu machst, machst Du auch die Kupplung neu !
Die macht man eigentlich immer neu, denn kosten tut sie ja nun wirklich nicht viel.
Die 3,72 Übersetzung ist nicht original, die andere evtl. schon. Ich meine, die hat 4,6, aber mit 4,25 bist Du schon nah dran.
Super vielen Dank für deine Antwort, dann mach ich mich mal ran damit die gute bald wieder läuft.
Gruß Gonzo
Würde für eine originale Primär auch mal hier im Marktplatzbereich oder im GSF schauen. Da gibt es die auch günstig zu finden, da alle ihre Kisten immer pimpen. Kann sogar sein, dass ich aus meiner früheren V50 Spezial noch so eine rumfliegen habe. Muss ich mal nachschauen, wenn Interesse besteht.
ich hätte ein gebrauchtes Primär abzugeben
könnte auch noch eins anbieten
original primär hätte ich gerade auch noch aktuell Rum liegen habe meine gerade erst getauscht
Ja das müsste die originale primär sein 15/69
Ich würede sagen ja !
