Vespa Pk 50 xl 2 Primärübersetzung lohnenswert ?

Lordmau · April 26, 2015 at 13:05

Liebe Mitglieder,

Meine Setup:

Sito plus Auspuff
19 vergaser
85 ccm

Bin soweit sehr zu frieden mit dem Setup.
Da ich eher der Cruiser bin beim fahren brauche keine high end race ......

Leider komme ich mit dem Setup nicht über 64 Kmh.( schön wären so 75-80 Kmh)
deswegen frage ich mich ob es sich lohnt die Primärübersetzung zu verändern.

kann mir jemand da noch einen tollen tip mit auf den weg geben?

freue mich auf jede Hilfe

Mfg Jens

Chris.1966 · April 26, 2015 at 13:51

moin

Wenn du schneller willst, primär ändern.
3.72 müsste reichen.

Gruß Chris

Lordmau · April 26, 2015 at 14:19

Lieber Chris vielen dank im Voraus ,
ist es sehr aufwendig die Übersetzung aufbauen zu lassen ?

mfg

Chris.1966 · April 26, 2015 at 14:40

ist eigentlich kein Problem .
Muß halt der Motor gespalten werden.
Hatte ich das erste mal zwar etwas Angst vor, aber dank VO und Google kein Problem.

Lordmau · April 26, 2015 at 15:29

Mache ich in Handumdrehen mit der Axt
Nein Spaß beiseite ist das mit viel Arbeit verbunden ? Und wie hoch ist die Ausbeute des topspeed?

Mit freundlichen Grüßen

Lordmau · April 26, 2015 at 15:40

Wäre so etwas kompatibel ?

Mit freundlichen Grüßen

**Volker PKXL2** · April 28, 2015 at 14:22

Das passt, habe ich auch verbaut !

Lordmau · April 28, 2015 at 16:16

Lieber Volker stimmt das wenn man die primär wechselt das sich der Roller anhört wie eine Bimmelbahn ? Und wie ist die Übersetzung so lohnt sich der Aufwand ? Wie schnell bist du unterwegs.
Muss der Motor wirklich gespalten werden. Sorry für die Fragen

hedgebang · April 28, 2015 at 16:52

Bimmelbahn? Wenn die schrägverzahnt ist, wie auf dem Link, ist das wie Ori, sprich, da surrt nix. Und ja, den Motor muss man dafür spalten.

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