Kupplungs Re-Montage macht unerwartete Probleme

    Hey liebe Vespa-Gemeinde, hab ein Problem und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen:

    Hab am WE bei meiner PK 50 XL2 die kupplungsbeläge getauscht, da die Kupplung nicht mehr richtig getrennt hat. Demontage von Bremsankerplatte, Kupplungsdeckel und Kuppling ging ohne Probleme, hab dann die frischen Beläge (mit gut öl dazwischen) drauf gemacht und die Kupplung wieder eingebaut - Korb mit der großen Öffnung zur Antriebswelle und festgeschraubt. Mit neuer Dichtung hab ich dann den Kupplungsdeckel wieder draufgeschraubt und die Schrauben erstmal nur halb angezogen - da ich gleich mit dem Kicker ausprobieren wollte ob der Korb richtig sitzt: Gekickt, (wiederstand war da) Antriebswelle lief. Wenn ich jetzt aber die Schrauben vom Kupplungsdeckel ganz anzieh und kicker - spür ich gar keinen Wiederstand - ich kicker einfach ins Leere und die Antriebswelle bewegt sich nicht. Liegt das am Kupplungspilz?

    Hab die Feder am Kupplungsdeckel daraufhin mal losgemacht weil s da drin ziemlich verdreckt war und mich gewundert als da so kleine zylinderförmige Eisenstäbchen rauskamen - kann mir einer sagen was das ist und wie ich den Deckel jetzt wieder richtig montiert krieg? ;(

    danke schonmal für eure Hilfe! 2-)

    Die Stifte sitzen oben im Deckel am Ende vom Hebel !
    Am besten alles sauber machen und die Lagerstifte der Reihe nach mit Fett einsetzen , ist etwas fummelig geht aber ...

    Viel Glück

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Einfach nebeneinader reinpacken? danke :thumbup:

    Und wie wird der Hebel eingebaut? auf dem deckel seh ich eine Markierung aber nirgendwo am Hebel!

    Der Pilz muss doch im "normalen" (feder nicht gespannt) Zustand ganz im Deckel sein richtig?

    Doch auf dem Hebel ist ne Markierung und auf dem Deckel auch !
    Die Feder muss den Pilz ganz zurückziehen und fast bündig sein

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    2Takt Islamist

    Nee sorry die Feder sitzt nicht richtig , am Deckel ist nen Abschlag für die Feder , der Hebel muss so montiert sein das die Feder den Hebel zurück zieht und der Druckpilz bündig im Deckel sitzt

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    Nee genau umgekehrt , die Feder zieht den Hebel in die sog. Grundstellung zurück !!! Haste die Markierungen jetzt gefunden ? Dreieck und Kerbe

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    Nochmal zum mit lesen ! Wenn der Deckel nicht montiert ist und auch kein Seilzug drin ist und nicht gespannt ist , zieht die Feder den Hebel in die Ausgangsposition !! Heißt also das die Kerbe und der Hebel sammt Druckpilz auf den beiden Markierungen steht , somit auch der Trennpilz eben im Deckel liegt !!! Jetzt gerallt ? :cursing:

    Bitte erklärt ihm jemand anders dass die Druckplatte richtig montiert wird ... Bin jetzt raus

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    Moin, such mal bitte in Kombination mit meinem Namen nach net Anleitung zum kupplungswechsel hier im forum. Ich habe mal eine ganz gute mit Bilder gefunden.

    Wie von cardoc schon angedeutet, wirst du vermutlich als eigentliches Problem die andruckplatte falsch montiert haben. Einfach ausgedrückt, die Kupplung ist zu nah am Deckel und wird deswegen ständig gedrückt wenn du den Deckel richtig anschraubst.
    Kurz vor dem einsetzten des sicherungsrings kannst du bzw. Musst du eine suppenteller-förmige platte einlegen, diese muss mit der Vertiefung zwischen den Scheiben liegen und nicht wie ein Pilz raus gucken.