Kupplung nachgestellt, jetzt "knallen" die Gänge

    Hallo,
    ich habe heute den Kupplungszug meiner 50R nachgestellt. So fest, bzw. locker, bis der Kickstarter wieder gegriffen hat, dann noch etwas lockerer, da der Hebel nur schwer zu ziehen war.
    Vorher hat die Kupplung gegriffen, sobald ich den Hebel nur etwas losgelassen habe. Jetzt greift sie ca. ab der Hälfte des Hebelwegs. Das alleine müsste doch besser sein, da die Kupplung jetzt richtig Trennt!?
    Alles wäre ok, doch jetzt "knallen" die Gänge beim einlegen. Vorher war das nur ein leichtes "Klacken". Außerdem hat sich der Abzug des Rollers verändert. Vorher konnte ich die Kupplung kontrolliert kommen lassen, jetzt kommt es mir so vor, als ob der Roller (ab dem Punkt, an dem die Kupplung greift) recht schlagartig beschleunigt. 8|
    Hab ich den Zug zu fest gespannt? Wie ist der Zug richtig gespannt? Gibt's da irgendwelche Tests, Tricks oder Anhaltspunkte? Oder vermutet ihr schlimmeres?
    Ich muss noch erwähnen, ich bin einige Zeit gefahren, ohne dass die Kupplung getrennt hat. (Im ersten Gang leichter Vortrieb, trotz gezogener Kupplung :/ ) . Dann hab ich einen neuen Zug eingebaut und ordentlich gespannt... also den Zug :rolleyes: . Hat super gepasst, bis er sich wohl etwas gedehnt hat...also nachgezogen.

    Noch was in eigener Sache: gibt's in Regensburg u. Umgebung Schraubertreffs o.ä? Ich könnte bei einigen Vorhaben etwas "Nachhilfe" vertragen...

    Zu Punkt 2.) " Schrauberhilfe nach Postleitzahlen " suchen in der Suchfunktion

    zu Punkt 1.) Deine Kupplung scheint trotz neuem Zug und Einstellung desselben nicht richtig zu trennen.
    Wahrscheinlich fährt die Vespa auch gleich los, wenn Du den ersten Gang einlegst, oder ?
    Entweder nochmals überprüfen, oder sich damit abfinden, eine neue Kupplung einbauen ( lassen ) zu müssen.

    Merci für die Antworten und den Link :thumbup:
    Die Kupplung trennt. Wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse, knallt es auch nicht. Möglich, dass ich mich einfach etwas umgewöhnen muss. Auf der anderen Seite fahre ich die Kiste jetzt schon seit knapp zehn Jahren, und bis auf Stoßdämpfer und die üblichen Wartungsarbeiten war noch nie etwas! :thumbup:
    Ich werde die Beläge wechseln - ich denke, mit der Anleitung schaffe ich das schon, oder gibt es gravierende Unterschiede zur PK?