Agent Orange:Die Leiche wird zum Spassmobil.Saisonberich17'..und die 69er Vespa Umbau 6V auf 12V bäm

mhm, iwie funzen die ersten Bilder nicht?

...genau so siehts in meiner Garage aus, komm aber irgendwie nich innen Quark! Hab mir natürlich noch ne schöne Erkältung eingefangen; na klar, hab ja Urlaub! Aber heut Nachmittag soll's weitergehen! Schaun'mer mal...

bin ich eigentlich der einzige, der mit dem Namen ein Problem hat?

ui..unglücklich gewählter ausdruck ..

Ist das jetzt dein ernst ?

Also ich habe kein Problem mit dem Namen weil ich mir sicher bin das es da keine Zusammenhänge gibt.

..... so eine Diskussion über Usernamen kommt mir bekannt vor

Zitat von Blechnase

Ist das jetzt dein ernst ?

Also ich habe kein Problem mit dem Namen weil ich mir sicher bin das es da keine Zusammenhänge gibt.

..... so eine Diskussion über Usernamen kommt mir bekannt vor

ich kann mich daran noch sehr gut erinnern..war das nicht in den frühen 90er?

War etwas früher, mitte der 70er als unsere Vehikel vom Band liefen l

will dem Erbauer nichts unterstellen, kann jeder machen wie er will, mir würde die Freude an so einem Roller schnell vergehen, wenn ich mal über den Tellerrand schaue und begreife mit wieviel Leid dieser Ausdruck in anderen Teilen der Welt in Zusammenhang steht.

warum denn, war doch nur dazu da um blätter von bäumen ab zu machen?

nenn die vespa halt in "Little Boy" um. *pfeif*

Das erinnert mich jetzt an die Diskussion ob "Das ist die perfekte Welle" nach dem Tsunami noch gespielt werden darf.

Schei.. auf die Namenkritiker, das passt schon.
Übrigens guter Bericht und gute Arbeit. Die Brünierten Teile solltest mit mattem Oder seidenmatten Klarlack lackieren. Des rostet sofort los. Brünieren macht man im Maschinenbau rein aus optischen Gründen nicht als Korrosionsschutz! Wäre Schade um die viele Mühe.

Natürlich dient brünieren dem Korrisionsschutz, auch wenn dieser nicht perfekt ist.

Wir testen solche Sachen bei uns hin und wieder.
Ein brüniertes Teil liegt bereits seit 16 Monaten rum und hat keine (optischen) Roststellen. Natürlich NICHT eingeölt.

Gruss

Ja ja da hast do schon ein bissle Recht, aber an Fahrzeugen, die im Straßenverkehr, Regen, Streusalz und anderen Stoffen ausgesetzt sind, taugt brünieren nur Kurzzeitig. Du darfst brünieren nich mit Phophatieren verwechseln, da sieht's ein bisschen anderst aus. Aber les selbst.

Durch die geringe Dicke der Konversionsschicht von etwa 1 µm bleiben die brünierten Werkstücke weitestgehend maßhaltig. Wegen der Porosität der Brünierschicht besitzen sie einen nur geringen Korrosionsschutz, der sich aber durch Beölen oder Befetten deutlich verbessern lässt. Diese Schichten sind weitgehend biege- und abriebfest sowie bis etwa 300 °C temperaturbeständig. Das Einsatzgebiet liegt im Maschinen- und Werkzeugbau. Weiterhin dient die Brünierung als Haftgrund für weitere Oberflächenbehandlungen wie das Lackieren. Eine spezielle Anwendung ist das Brünieren von Handfeuerwaffen.

Weiss ich, viele unserer Kunden wünschen brünierte Teile.

Wasser ist nicht all zu tragisch, wenns nicht dauerhaft ist. Das schlimmste ist Salz(wasser).

Ich denke aber, dass diese Vespa nicht unbedingt im Winter bewegt wird

wenn mein Roller braun wär würd ich ihn von mir aus auch Adolf nennen. In der Welt gibt es so viel Leid, wenn ich da jede Farbe und jeden Namen auf eine ethisch-politisch-soziale-feministische-umweltfreundliche-menschenrechtliche nichterwähnen-liste setze, dann sind alle nur noch das große hmpf.

oder korrekt: Er, dessen Name nicht genannt werden darf

echt ey.....

weitermachen brüllmücke, ich mag deine Sachen

Zitat von juny79

wenn mein Roller braun wär würd ich ihn von mir aus auch Adolf nennen.

nicht eher "Eva"?

Zitat von juny79

wenn mein Roller braun wär würd ich ihn von mir aus auch Adolf nennen.

Demnächst in meinem Theater: Der Vorname.

darf ich jetzt keine ss mehr fahren wegen dem Namen?