Agent Orange:Die Leiche wird zum Spassmobil.Saisonberich17'..und die 69er Vespa Umbau 6V auf 12V bäm

So Freunde nun ging es endlich voran und drauf und drann denn Motor zusammenzustecken...also
Feuer Frei im Ofen das es schön Kuschlig Tuffig warm in der Schrauberbude wird!!!

Sodenn Teile waren da..alles bereitgelegt...
Beginnen wir mit der Limahälfte Nette lager da (hihi) und das das schön flutscht waren die Lager Tagelang in der Gefrierkammer

Die Motorhälfte hab ich,da eh angeheizt war einige Minuten oben am ofen gelegt...

Und rein die Lager EHRLICH die sind Reingefallen..kaum was machen müssen!!!

nach dem abkühlen kamm der Neue Simmerinng an die reihe..etwas eingefettet und vorsichtig reingeklopft..passt

Und weiter gings...die KUWE-Hälfte war an der reihe..ebenso etwas auf den Ofen gelegt..und in der Zwischenzeit..die Gefrierkammer heimgesucht..

Auch hier nicht viel klopfen müssen ..flutschten schön rein..

Ich liebes es wenn es funktioniert!!

Auch Simmering erhielt Einzug..und weiter gings mit dem Innenlebenpuzzel...
Neue 3,00 >> Kupplungskorb..

Die Puzzelteile...Getrieberäder usw.

ES gab ein neues Kickerritzel..das alte ging warscheinlich noch,aber wenn man eh drüber is...
Links NEU Rechts das abgekickte...

Federn>> Anschlaggummis und die üblichen Verdächtigen im Hause Einzug gehalten...

So und nun die KW......Mazuwelle die ich noch von einem alten Projekt eh da hatte..neuwertig..

Doch!!!!Ich hatte die vergessen in das Land der Ewigen Kälte zu legen...AAHHHH.....MIST...somit wars das vorerst mit den weiterbau des Motors.Ärgerlich....
Naja aber sogleich erledigt..und am Nächsten Tag gehts weiter....denn da kam per Zufall..Freund vorbei..und denn konnte ich ganz gut gebrauchen..denn er kann gleich das Motorhälftenpuzzel mit zamstecken..4 Hände gehn da schon besser hihi

Fortsetzung folgt...

So und auf gehts in die 2te Runde...
Da ja mein Freund nun da war konnte die KW aus ihrerm Tiefkühlraum entlassen werden..und zu Zweit is das schon eine bessere einfachere Arbeit..hab wunderbar geflutscht..

Paar Tage Später gings weiter der Herzschrittmacher Marke Pinacosso.. liegt bereit

Dichtfäche alles gut gereinigt

Und denn Kolben montiert...gar nicht so einfach denn geölten Bolzen durchzuschieben...

Dichtung drauf..und nun der Heikle Teil des Baus..Zylindry drauf...Man man..bei nem, Org Kolben is ja nicht so schwierig mit Kolbenringen,oder hab ich wohl zu kurze Wurstfinger( )

Kolbenringe richtig hingepasst...

Zylinder gut eingeölt das es flutscht...und ICH HABS geschafft...Sitzt!!!

Über Kreuz Zylindry festgemacht....und dann das Köpfen montiert!!

FERTISCH!!!

Sodenn die 3,00 Primär mit Neuen Teilen verbaut

Und Kupplung eingebaut ebenso mit neuen Teilen und Kupplungsdeckel...Alles festgezogen!!

Dann noch Ansaugstutzen und Hülse moniert....

und tja es solte ja der Kupplungsdeckel noch drauf..AABBBEEERRR..die Schrauben und noch einige Teile waren leider zum Zitpunkt hier nicht fertig!!!..also WIEDER STOP.....

Doch gestern ENDLICH kamm die langersehnte Lieferung mit Teilen..Schrauben Schwarz brüniert(dürften alle nun sein)..und Reste von denn noch zu Pulvernden Teilen..Man ich sag euch die KLeinteile wohlte der wo ich immer pulvere NICHT machen..und so musste ich woanders hin und redekunst beweisen..verdammt..aber er machte es ...aber FRAGT NICHT nach dem PREIS

Die Sachen sind TOP echt...hab heute alles sortiert und so....aber Preislich verdammt...
hm na ja dafür muss ich hald bei Egay einiges abstossen..haha...

Bilder folgen...

Fortsetzung folgt....

So Freunde ...also
@Blechnase...Was meinst du was das alles gekostet hat..Motorsetup usw oder REIN das äh mh restpulvern der Kleinteile??

Zum Motor..ja da ich seit April 2015 an dem Projekt bin,,hab ich nach und nach mir das soweit ves geht zudsammengekauft,klar ein 102er Pinacasso und das restliche zeuch ""verschleisteile."".da kommt was zusammen..ist nicht gerade günstig..und es wurde ja nicht auf einmal gekauft..ab und an lief mir auch ein Schnapper in denn Weg

Das algemeine Pulvern der Teile sprich soi normalgrösse ist hier bei mir nicht teuer hab da nur 2km dorthin ..und somit Fahrtechnisch kaum der rede wert..und Preislich gut!!..MAN kennt sich hald...!
Einzig wie diese Kleinteile..tja da sträubte er sich wie eine Katze, wo das Fell mit dem Schwanz hochstellt!!!.
Lacken wohlte ich die Dinger nicht!! Und somit muste ich notgedrungen auf denn zurückgreifen,der mir auch das Brünieren usw. macht der auch Pulverer an der Hand hat...der ..LEIDER..sich auch Bettel lies mir das zu machen... ..ERGEBNISS >>> SUPER>>>>...Preislich...

aber wie fast jeder weis is Vespabauen nicht mehr mit einem schmalen Geldbeutel noch möglic

aber wenn man sich ein gewissen Ziel setzt ..so wie ich..möchte man es auch durchziehen..auch wenn es mittlerweile 9 Moante dauert und noch weitere Monate braucht...dafür sollte es aber so werden wie ich es will...
In der Ruhe liegt die Kraft..... der mach das der so usw..ich muss sagen im Prizip is es das gleiche Gehäuse WARM Lager Kalt rein..
ich hatte hald denn Ofen da paar minuten das Gehäuse war warm..Lager Lagerten eh in Sibirischen Weißen Umfeld..wo sich die Eisbären GUTE Nacht sagen..von daher...

@Lukk.....Grüsse !!! ja ich hab mal denn Link angeguckt ist wirklich nicht schlecht..aber wie du schon sagst..dünnere Schichtstärke...wobei denk ich was ich fahren würde auch ginge...
Das wo ich machen hab lassen...ist da schon etwas Teurer..aber geht noch..wenn man bedenkt wes das in Bling Bling CHROM kosten würde ....
Ich habe die Sachen alle selber gestrahlt..puh das is ja auch schon bei denn kleinen Teilen ein ganz schöner Aufwand.....
Irgendwie muste ich ja das irgendwie machen,da es gewisse Schrauben eben NICHT in Schwarz gibt....naja..Gespannt bin ich eh wie dsich das Ganze so auswirkt..

So und hier im nächsten Beitrag die Restteile Pulver wo so Teuer waren und Restsachen..

ZU denn Lagereinbau,..ich habe vieles gelessen..