das pickupsignal liegt auf rot. ist ein impuls von etwa -0,5 bis -1 volt. erfahrungsgemäß funktionieren die meisten drehzahlmesser über dieses signal nicht.
... Also gestern verbaut und läuft ...
Den Strom habe ich am Hupengleichrichter abgenommen, Maße an den Rahmen gelegt und das Singnalkabel 10 mal um das Zündkabel gewickelt direkt am Kerzenstecker!
verbaut ist Der DZM im Handschuhfach
miss bitte mal am hupengleichrichterschwarz, ob das schwarz das gleiche schwarz ist wie der rest des rollers. ich glaube nicht.
das ding sollte zwischen schwarzgrün und schwarzgrün hängen, plus dabei eben rausmessen. es KÖNNTE sonst probleme geben. hupengleichrichter explodieren dann ganz gerne mal. die Elkos schießen dir das ding im zweifel auch durch die seitenbacke. alles schon dagewesen.
