PK50 XL2 stottert am Anfang/kalt

Es gibt hier wohl zwei unterschiedlich verbaute Vergasermodelle. Bei dem einen bleibt es, bei dem anderen nicht. Bei mir jedenfalls geht der Choke automatisch zurück. Wir reden natürlich von XL2 Modellen.

Ich wollte mich aber sowieso noch zurückmelden, da ich das Problem mehr durch Zufall als durch Wissen gelöst habe und jetzt wird es vielleicht auch bisschen peinlich für mich:

Ein paar Tage nach dem Thread hier hat mir jemand meinen Hinterreifen zerstochen (was ziemlich ärgerlich war..). Die Vespa stand dann wegen allgemeiner Frustration erst einmal zwei Wochen und dann hab ich mich an den Reifenwechsel etc. pp. rangemacht. Also Getränkekiste, Reifen runter und was sehe ich (Bild im Anhang). Die eine Schraube des Krümmers hatte sich "abgeschüttelt", was ja ein häufiges Problem ist und aus der undichten Seite lief scheinbar schon seit längerem eine etwas zähflüssige Mischung aus, die sich über weite Teile des Zylinders und der darunter liegenden Teile verteilt hat. Ich hab dann alles mit Bremsreiniger und ner Bürste gereinigt, eine Unterlagescheibe mit Zacken untergelegt und eine Sicherheitsmutter raufgeschraubt. Ich hoffe das hält jetzt - es kommt mir zumindest auch so vor.

Tatsache ist, dass die Vespa seit dem das Zuckeln/Ruckeln abgestellt hat. Ich würde jetzt mit meinem Halbwissen darauf schließen, dass das Ruckeln zu Beginn die Ursache darin hatte, dass die Verbindung Zylinder zu Krümmer zu Auspuff nicht richtig dicht war und es somit ein "Abluftproblem" war, was das Ruckeln verursacht hat. Kann das jemand mit mehr Ahnung bestätigen oder als Quatsch befinden? Bild, wie es hinter dem Hinterrad ausgeschaut hat gibt es auf jeden Fall mal im Anhang. Ich hoffe man erkennt was.

Ja um ehrlich zu sein frag ich mich auch was da bitte rausgelaufen ist... Dachte da geht es eher um Luft und nicht dass die in den Auspuff möglichst viel Ölgemischirgendwas reingeblasen wird...