Das ist ein Vergaser von den Frühen Modellen, deine XL2 hat ne Choke Wippe.
Kann sein das man den Chokezug der XL2 in den Federmechanismus einhängen kann, das musst du probieren.
Ansonsten passenden holen oder Bank aufklappen beim Starten.
Da ist noch son Gaszugkrümmer dran, original kenn ich das nicht. Dürfte aber funktionieren.
du hast in nem anderen Thread geschrieben das es ne BJ.91 ist.
Das ist ne XL2 in der Fangemeinde, um die Besser zu unterschieden da doch einige Sachen anders sind.
Auch wenns nicht im Namen steht.
du hast in nem anderen Thread geschrieben das es ne BJ.91 ist.
Das ist ne XL2 in der Fangemeinde, um die Besser zu unterschieden da doch einige Sachen anders sind.
Auch wenns nicht im Namen steht.
Seine Bilder in der Galerie sehen aber nach XL1 aus. Zumindest ist der Lenker nicht XL2.
Dann gib das Richtige Baujahr an, dann passiert das auch nicht wieder 
Nö da is noch alles jungfreulich
die 3,0er ist die optimale übersetzung für alles um 100-115 kubik.
für nen 75er ist die schon ordentlich lang. da wäre der vierte ne art "overdrive"... für original... kannste knicken.
die riefen rausfeilen? einfach so lassen wie es ist.
mach bitte nochmal an der kurbelwelle vorbei n foto von der drehschieberdichtfläche.
die 3,0er ist die optimale übersetzung für alles um 100-115 kubik.
Dann passts doch für seinen 102 ganz gut.
@chup4 ich hatte auch nicht vor da irgendwas abzufeilen. Völliger Blödsinn!
Du sprichst hier mit einem Laien Chup....hab den 102er schon eingebaut.
Und welche Beläge muss ich nun neu bestellen?
Und Chup wenn du dich dem ganzen schon annimmst 
wie siehst du das mit den Halbmondkeil? Weglassen? Oder beide neu holen? Vorallem welchen muss ich kaufen? 
Hab hier in einem Thread gelesen, dass man die ruhig weglassen kann?
Nimm den 19er.
HD fängst du bei 90 an, ND42, CD 50
Damit sollte er erstmal Laufen, Hauptdüse wirst du noch ein wenig runterkommen, aber erstmal abdüsen.
@fgib
Zur Zeit sind im 19.19
HD 88
ND 45
CD 60
Die Kupplungsbeläge darfst du in dem Korb nicht fahren!
welche denn ?
Da SC die ollen Beläge nicht hat muss ich dann wohl wieder bei SIP kaufen 
Die Polini-Alu Beläge
Das sind doch polini alu beläge???
Kupplungskeilndefinitiv weglassen.
ja im oberen Bild noch nicht.
Kannst auch im GSF den SCK Philipp fragen oder da anrufen ob sie dir die Besorgen können. Sind eigentlich sehr engagiert die Leute da.
SIP möchte ich nicht unbedingt unterstützen.
Polinifeder würde ich noch weglassen, brauchste bei der "Leistung" nicht und zieht sich nur schwerer.
doch. polinifeder!!!
Hielt ich bisher nicht für notwendig 
Mein 102er Polini mit ETS Banane, 19er, gefräst brauchts jedenfalls nicht.
