Wie läuft sie, wenn du den Choke ziehst?
Choke 
natürlich
hast du bisher irgendwas dagegen unternommen?
Eine standard Tätigkeit sind bei solchen Sachen ist eigentlich immer, den Vergaser zu zerlegen und zu reinigen.
Vergaser - Ausbau - Von außen sichtbare Düsen und Einstellschrauben
)- auch gewechselt. Kann schon bissl mit rein spielen denke Ich mal. Bei meiner PK hats den Auspuff wieder frei gepustet nach dem ich den Orginal-Krümmer gegen nen Polini getauscht habe und auch mal für 1,5 Stunden durch die Gegend gefahren bin, da ging die Leistung spürbar während der Fahrt wieder bissl höher.
Vergaser einstellen nach Anleitung schadet aber sicher nicht, es kann sein das die Vespa im oberen Drehzahl-Bereich vllt auch einfach nicht schnell genug oder zu wenig Gemisch nachgeliefert bekommt und deswegen die Leitsung verweigert. Neuer-Vergaser heißt ja nicht richtig auch gleich korrekt eingestellt 
Hast den Vergaser selbst gewechselt oder machen lassen?
Kerze schonmal ausgebaut und angeschaut? Ist die weiß? Das wäre schadhaft
Das meint er
die vespa braucht eigentlich ne kerze, die im bereich schwarz ist, aber halt ohne qualm am auspuff.
viel macht auch das vermeiden mineralölhaltiger schmierstoffe aus: die verkokungen und ablagerungen reduzieren sich mit der zeit von alleine.
meine ESC Motoren waren nach der ganzen saison noch komplett unverkohlt. find ich jetzt nicht so verkerht.
bei nem freund haben wir n ollen 102er DR mit ölkohle im kopf und nen dreiviertel zugekokten v50 auspuff verbaut. nach 30 km mit korrekter vergasereinstellung flogen funken aus dem aspuff. so gutes licht hatte ich noch nie, was meisnte was wir lichthupen gekriegt haben. danach war der auspuff richtig schön frei 
zzp kontrollieren wäre auch ne Idee!
die Standard Antwort auf alle Fragen. "DER ZZP"
Neues Sprit/Öl Gemisch hast du aber schon benutzt oder ?
