Lohnt Spiegelglas-Reparatur oder neu kaufen?

    Moinsen,

    ich habe einen Sprung im Spiegelglas meines originalen PK 80 S Rückspiegels.
    Lohnt sich (wenn das überhaupt machbar ist) eine Reparatur beim Glaser, gibt es evtl. Ersatzgläser zum reinkleben (?) oder lohnt sich da eher direkt ein komplett neuer Spiegel?
    Ich bin ja immer der Meinung original ist besser, aber vielleicht irre ich in dem Punkt.

    Danke schon mal.
    Antonino

    ...macht Dir sicherlich der Glaserer, da die Spiegelfläche nicht konvex ist. Ich würde mal mit
    € 5-10 rechnen. Sollte auch relativ leicht zum Ausbauen sein, wenn die Einfassung nicht ausschließlich
    gebördelt ist. Meist sitzt da noch eine Randdichtung in schwarz. Ob sich der Aufwand für Dich lohnt
    musst du selbst entscheiden.

    ....wenn es ein rechter Spiegel ist kannst Dich rühren, hätte ich zwei Originale!

    Danke für die Antwort.
    Habe nur den linken dran. Habe also keinen rechten Spiegel.
    Dann fahre ich morgen früh mal zum Glaser. Mal schauen was der sagt.
    10€ finde ich jedenfalls voll okay.

    Verwechselst du das nicht mit dem Scheinwerferglas?
    Beim Spiegel ist das E-Prüfzeichen auf der Rückseite des Spiegelrahmens und bleibt somit
    erhalten. Oder meinst du, dass aufgrund des Glastausches die E-Kennzeichnung erlischt?

    soweit mir bekannt ist, wird dieser Gefahrenschriftzug nur auf Spiegelflächen geätzt, welche für den
    amerikanischen Markt bestimmt sind, oder von Herstellern welche hauptsächlich für diesen Markt produzieren.

    Ich hatte mal einen LML Spiegel mit dem schwachsinnigen Hinweis der Weitenverzerrung, wusste nicht was
    störender ist, die Verzerrung oder der Schriftzug im kompletten unteren Betrachtungsfeld.

    2 Mal editiert, zuletzt von 125vnb6 (February 29, 2016 at 05:43)