Vespa 150 Bj. 1964 ohne Papiere

    Hallo leute,

    ich bin neu hier und bin auf der suche nach einer alten schnelleren Vespa (ab 125ccm)
    Hätte da eine gefunden nur der Besitzer kennt sich damit nicht so recht aus, da er sie angeblich von einem Nachlass gekauft hat.
    Sie wurde gesandstrahlt und lackiert, leider ist dadurch die Rahmennummer nicht mehr richtig erkennbar.
    Motor ist ein 150er von PX aber originale liegt auch bei und funktioniert.
    Leider sind Papiere auch nicht mehr vorhanden.

    Kosten soll sie 2200 inkl versand.

    was haltet ihr davon und wie bekomm ich damit Zulassung?
    Hab einen tüvler der es mir macht, aber am besten wäre es wenn es schon mal in D zugelassen war.bekomm ich das über die fahrgestellnummer raus?

    Würde mich sehr über euren Rat freuen.

    danke

    Moin

    Mußte mal den lack an der stelle vorsichtig abschleifen bis aufs blech da wo die Rahmennummer ist. Aber mit feinen schleifpapier und am besten noch nass schleifen.
    So habe ich meine Rahmennummer an der px auch wieder leserlich gemacht.

    Gruß Marco

    Und noch was
    sinnlos-)

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Kann ja nicht da steht Motor und Rahmen Nummer gut lesbar !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Das wäre die, ich hoffe das hilft weiter.
    Kann mir vll einer auch sagen, ob durch die Motornummer vom originalen Motor evtl auch was ausfündig gemacht werden kann?
    Und ich hatte von einem Vespa TÜV Spezialisten den Tipp bekommen, auf die rückseite von der FIN kucken, da es eingestanzt ist muss es auf der Rückseite erkennbar sein.
    Kann das sein, wenn ja wo könnte die FIN stehen?

    Entweder es ist eine 150 Sprint oder eine 150 VBB oder 150 GL.

    Ich würde eine Kiste ohne Papiere nur kaufen, wenn mir der Verkäufer eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Straßenverkehrsamt oder der Polizei (gemeindeabhängig) zur zweckentsprechenden (Neu-)Erlangung der Papiere aushändigt. Da soll der sich mal drum kümmern. Denn wenn evtl. auch die Rahmennummer nicht mehr lesbar sein sollte, weiss ja keiner, wo die Kiste herkommt und nicht evtl. geklaut ist. Wenn Rahmennummer auch tatsächlich bei Abschabens vom Lack nicht mehr erkennbar oder reproduzierbar, würde ich persönlich die Pfoten davon lassen.

    Der Verkäufer soll dir die genaue Rahmennummer geben.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Danke soweit bin ich jetzt eig auch schon.
    Sofern er mir die Rahmennummer doch ausfündig machen kann (sprich mit Foto) dann überleg ichs mir noch, ansonst lass ich es sein.

    Was haltet ihr von dem:

    hier gibts zwar auch keine Papiere aber Rahmennummer ist vorhanden und es ist ein Vespa Restaurator. Er hat zur Zeit 14 Rahmen rumliegen die restauriert werden sollen,
    deshalb gibt er diese her mit Motor der dreht und funken hat, neuen Kabelbaum und den Rest der dazu gehört. Eine Backe ist in Ordung und eine neue legt er mir noch zusätzlich bei.

    Aber was wäre der Preis der gerechtfertigt wäre?

    Besten Dank

    Das ist auf jeden Fall KEIN original Piaggio Motor!

    Tippe auf LML oder Bajaj, was meine Theorie eines Asia-Imports noch unterstützt!

    Wer nach den Sternen greifen will, sollte keine Höhenangst haben! ;)

    ...mach Dir als Neueinsteiger selbst den Gefallen und schau, dass du Dir einen uverbastelten nicht zerlegten
    Roller mit Papieren (am Besten mit deutschen Papieren) angelst.

    Die Zuordnung einzelner Bauteile aus so Teilekisten, wo ggf. unterschiedliche Modelle oder Hersteller in Frage
    kommen, gestalltet sich für einen Anfänger oftmalig äußerst schwierig!

    ich hätte jetzt eine komplett fertige mit zollpapiere und allem, aber stammte von Vietnam.
    ist das nicht so gut?hab mir von einem sagen lassen,dass Vietnam vespas nicht so gut sind da die bleche mit z.b. cola dosen gefertigt werden.
    stimmt das?

    hi ich mische mich einfach mal ein...

    schau dir das mal an... vl. haste dann deine Antwort.


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    bei Youtube gibt es noch mehr solcher Videos, einfach mal durchklicken... :P


    lass dir bei der Suche Zeit, greife nicht nach jeder Vespa, grad als Neuling versucht man dir nicht das Gelbe vom Ei zu verkaufen.

    Zitat von h_abi123

    So jetzt hat er mir ein Foto vom vermeintlich originalen Motor von der Vespa geschickt.

    sieht aus, als wären die Nummern über bereits alte Nummern drübergehauen worden,
    und ja, nach original Piaggio sieht das definitiv nicht aus

    ...upps!
    Das du gleich ganz tief in die Scheiße greifen möchtest, konnte ich beim besten Willen nicht ahnen!

    Meinst nicht, dass es ggf. geschickter wäre noch ein bis zwei Jahre mit dem Kauf einer Vespa zu warten?
    Hätte den Vorteil du wärst mit der Materie, so halbwegs vertraut und könntest auch deine Fähigkeiten so
    ein Projekt auf die Straße zu bringen, ein wenig besser einordnen ;)

    ansonsten benutze mal die Suchfunktion! User Chup 4 hat da vor nicht all zu langer Zeit mal einen asiatischen
    Motor zerlegt und eine penible Bestandsaufnahme der Fahrlässigkeiten gemacht!

    Ich kann Dir nur nochmals ans Herz legen "Hände weg" von solchen Abenteuern!
    Sonst zahlst du für "ich möchte gern Vespa fahren" viel Lehrgeld!