Horst-Helmut will bald wieder fahren, Sprint 150 Veloce

CARDOC2001 · July 24, 2016 at 17:03

Ok, Danke nehme den Preis gern entgegen !
Hole ihn mir gern persönlich beim Abrollern
Oldenburg ab ...

Creutzfeld · July 24, 2016 at 20:02

Und ich hoffe das ich mit Horst-Helmut dort aufschlage

powerdrake4 · July 24, 2016 at 20:07

...ja da sieht man wo die Profis stecken! Glückwunsch auch von mir...

remdabam · July 24, 2016 at 22:53

Zitat von CARDOC2001

Ok, Danke nehme den Preis gern entgegen !
Hole ihn mir gern persönlich beim Abrollern
Oldenburg ab ...

Zitat von Creutzfeld

Und ich hoffe das ich mit Horst-Helmut dort aufschlage

Zitat von powerdrake4

...ja da sieht man wo die Profis stecken! Glückwunsch auch von mir...

Wir stecken zwar mitten in der Saison aber aufs Abrollern mit euch freu ich mich auch schon! Preise werden dann vergeben! 'old, wir trinken dann einen mit für Dich!

old N°7 · July 26, 2016 at 10:37

huch... das war geraten... kenn mich damit garnicht aus..hab keinen Plan
Witzig.. is da wirklich ne Kupplung drin???

Creutzfeld · July 26, 2016 at 21:08

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Creutzfeld · July 27, 2016 at 15:53

Moin
Mal ne Frage.
Die Sprint hatte doch Werksseitig nen flachen Tank verbaut,oder?
Meine Sprint hat aber nen Rally tank verbaut.
War zumindest dabei als ich die gekauft habe.
Die Sitzbank ist auch für nen hohen Tank ausgelegt. Ist das die orginale Sprint Bank oder ne Rally Bank?

125vnb6 · July 27, 2016 at 19:59

sollte die Sprint Bank sein !

orig. Rally 180 und 200 Bank schaut so aus:

markant bei der originalen Sitzbank, die Niete unter dem Piaggio Schriftzug

Tank ist mit ziemlicher Sicherheit von einer Rally. Ist mir nicht bekannt, dass der auch bei der Sprint
verbaut gewesen wäre.

Creutzfeld · July 27, 2016 at 20:35

Die niete ist hinten dran.
Der tank ist nen Rally Tank,definitiv.
Aber warum ist die Sitzbank für nen hohen ausgelegt?
Oder ist das das selbe grundgestell wie bei ner Rally?

old N°7 · July 27, 2016 at 20:49

Nein.. den Tank gabs nicht...
Sitzbank war meines wissens verschieden...aber wer weiss.. italiener, was sie bekommen, schrauben sie drann^^

Niwes23 · July 28, 2016 at 16:23

Das Grundgestell von meiner Sprint sieht so aus wie auf deinem Bild. Nur mein Bezug ist anderst.

**bingele28** · July 28, 2016 at 17:40

Zitat von Niwes23

Das Grundgestell von meiner Sprint sieht so aus wie auf deinem Bild. Nur mein Bezug ist anderst.

Braune Sitzbank?

Niwes23 · July 29, 2016 at 08:35

Zitat von bingele28

Braune Sitzbank?

Nein, auch Schwartz aber ohne den Riemen.
Sollte bei einer Braunen Sitzbank die Vespa nich auch cremweis sein?

Creutzfeld · July 29, 2016 at 17:02

Moin

Das Zündschloss Problem ist auch gelöst.
War gestern mal bei nen schlüsseldienst.
Der hat nen schlüssel nachgemacht obwohl ich ja keinen hatte und geklebt hat er das auch sofort. Noch etwas die konturen reinfeilen dann sollte das wieder funzen. Aber der schlüssel sitzt seeeehr locker drin.
Aber mit schlüssel siehts besser aus als mit ner pommesgabel als Schlüssel

Creutzfeld · December 2, 2016 at 02:22

Moin
Es geht weiter.
Motor ist raus.
Und man sieht das der vorbesitzer gärtner war. Es wurde genommen was da war. aber der auspuff hält .z

Creutzfeld · December 8, 2016 at 12:41

Moin
Ich habe heute den sprint motor sauber gemacht vorm zerlegen.
Und dabei sind mir diese beiden nieten aufgefallen. Siehe Foto
Halten die im motor was fest?
Oder wofür sind die?

Gruß Marco

**Tanatos** · December 8, 2016 at 13:19

würde von der Position zum "Ölleitblech" fürs Getriebe / Kupplung passen?

old N°7 · December 8, 2016 at 15:13

nöö... der Sprint Motor hat keine feder, wo das kickerritzel zurückdrückt, sondern ein Federblech, das ist festgenietet.

CARDOC2001 · December 8, 2016 at 15:14

Stimmt , kann ich so unterschreiben

Creutzfeld · December 8, 2016 at 16:16

Ist das auch geklärt.
Danke