Was die Endgeschwindigkeit angeht, die ist eh nur unwesentlich höher und wenn man nicht wie ein Mongo mit Vollgas durch die Stadt eiert fällts nicht auf.
Besser hätte man es nicht sagen können. 
Aber wenn es den TE beruhigt, soll er zurück rüsten und sich an der dann gewonnen Minderleistung freuen. 
Ich denk mir, wenn ich ein legales Gerät fahre, kann ich es mir leisten aufzufallen, d.h. auch mal vordrängeln oder falsch abbiegen.
In beiden Fällen passiert das gleiche: beim Vordrängeln juckts keinen und falsch abbiegen gibt ein Ticket über paar Euro. Da interessiert sich keiner für deinen Roller.
Interessant wird ein Motorumbau wenn du zu schnell fährst oder in einen Unfall verwickelt bist.
Nur ´ne Pussy fährt Fuffi. 
Nicht @rassmo ?
Kann ich hier jetzt bitte mal einen Korb voll "gefällt mir" ausschütten?
Ach so nee, beim @rassmo war das doch anders, irgendwas mit Entschleunigung, der Weg ist das Ziel usw......
Ich seh es mal als Experiment, ich fahr mit dem Fuffie und Originalauspuff, Düse 63, aber immer wie ein Irrer und lass mich auch mal blitzen (berab in der 30er Zone), mal sehen wie oft mir die Rennleitung an die Seitenhaube will Dafür führe ich in vorauseilendem Gehorsam Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck mit.
Kannst ja auch schon mal Vordrucke für ne Selbstanzeige ausfüllen.
Liebe schaltklaue, du bist hier übrigens im Unterforum 'tuning' , also langweile uns nicht länger mit 63er Düsen und Warnwesten.
Er meint bestimmt 163er Düse in seinem Pwk airstryker...
So ich hab wieder auf 50 ccm Original-Zylinder umgebaut und einen Krümmer mit Drossel eingebaut. Den 16.16 Vergaser habe ich noch gelassen da mein alter 16.15er zu Falschluftproblemen führt (?). Das Ding ist jetzt sehr lahm. Vom Vorgänger ist auch noch ein anderes Ritzel drin, das baue ich noch zurück wenn ich Zeit habe.
Zündung muss ich jetzt neu einstellen, richtig?
Zündung muss ich jetzt neu einstellen, richtig?
Wenn du nichts an der Zündung geändert hast, und der 75er keine andere Vorzündung benötigte, eigentlich nicht. Nur die Bedüsung des Vergasers mußt du anpassen.
Danke!
Im Vergaser habe ich erstmal von 70er HD auf 65er HD geändert, zum vernünftigen Abdüsen hatte ich noch keine Zeit.
Das sollte passen.
Wie schnell ist sie denn jetzt noch
Bergab, Rückenwind und Heimweh schafft er bestimmt die 50 Km/h
Zumindest laut Tachoschätzeisen.
Also praktisch jetzt ein Lamm im Schafspelz
Ja, es ist ein Lämmchen im Schafspelz, komme mit Mühe auf 55 (Tacho). Viel schlimmer ist die fehlende Beschleunigung aus dem Stand. Aber fast legal
Jetzt weißt du, warum so viele auf 75 oder mehr umrüsten. Die fehlende Beschleunigung macht dich zum Überhol- und Schneidopfer Nummer 1 in der Stadt. Das ist dermaßen unangenehm...
So ich hab wieder auf 50 ccm Original-Zylinder umgebaut und einen Krümmer mit Drossel eingebaut. Den 16.16 Vergaser habe ich noch gelassen da mein alter 16.15er zu Falschluftproblemen führt (?). Das Ding ist jetzt sehr lahm. Vom Vorgänger ist auch noch ein anderes Ritzel drin, das baue ich noch zurück wenn ich Zeit habe.
Zündung muss ich jetzt neu einstellen, richtig?
Mist, der Ganze Aufwand und immernoch Illegal.
