Hallo Leute,
war eben bei einem guten Bekannten, der sich eine Bastelbude für den Winter zugelegt hat, eine DT 250 MX von '78. Klar, falsche Marke, falsche Kubikzahl ... aber Zweitakter.
Das Problem ist, dass Startprobleme bei warmer bzw. heißer Maschine auftreten. Da der Bekannte ziemlich fit ist, hat er u.a. den Zündfunken geprüft. Der trat nicht an der Elektrode auf, sondern am Sechskant oberhalb des Gewindes. Zündkerzenstecker ist ein NKG, die, wenn ich mich recht entsinne, eigentlich ganz gut sind.
Nach Wechsel der Zündkerze kann er wieder ordentlich ankicken ... er verwendet die für die DT 250 vorgegebene Kerze.
Was kann ein Grund dafür sein, dass der Funke so weit oben auftritt? Bzw. was kann ein Grund dafür sein, dass der Funke bei heißer Kerze so weit oben auftritt?