Vesparennen in Aschersleben 02.09.- 04.09.

Für alle Interessierten, was man so mit seinem Roller anstellen kann, sei erwähnt, dass die

European Scooter Challenge
()

ihren Halt in Aschersleben am Harzring () vom 02.09 bis 04.09. machen wird (Die Hauptrennen werden am Samstag stattfinden). Das Rennen ist eigentlich der traditionelle Saisonabschluss und damit auch immer wieder ein Highlight. In 7 Klassen fahren Vespas vollgas um die Meistertitel (nur Klasse 3 ist schon fix). Dieses Jahr wird es noch ein Rennen danach in Pomposa (südl. von Venedig) geben.

Würde mich freuen den einen oder anderen Verrückten aus dem Forum zu treffen, Aschersleben ist das nördlichste Rennen der ESC und somit für Interessierte die umstandärmste Möglichkeit sich DAS mal zu geben.

Zeltmöglichkeiten vor Ort sind reichlich gegeben. Für die Gesetzteren unter uns ist auch ein Streckenhotel verfügbar.

Selbst bin ich in Klasse 5 und Klasse 1 eher gehtso als Erfolgreich unterwegs. Lediglich den Titel im "Beer an Banana Race" (Das ECHTE Saisonhighlight) werde ich zusammen mit Achim von den Hugo's verteidigen.

Männermotoren, Party mit DJ Buman, Spannung bis zuletzt und nette Leute.

Freue mich auf euch!

Wer am Fr. mit suffizienter Schutzkleidung vor Ort ist und mich anquatscht, kann auch gerne mal ne Runde auf der Strecke drehen. Mein K5 Roller ist eh hässlich, viel kaputt machen könnt ihr nicht. Übertreiben müsst ihr es aber auch nicht

Du meinst einen Windabweiser vorne, so wie die Undis das fahren? Das ist ein Windschild vom Aprilia SR51. Wer genau das herstellt, weiß ich gerade nicht.

Die Sitzbank habe ich selbstgebaut aus ner 3mm Aluplatte. Da habe ich dann Moosgummi draufgeklebt.

Ich bin vermutlich ab Donnerstag früh am Harzring, genau weiß ich das aber noch nicht. Erfahrungsgemäß bin ich immer etwas spät dran mit schrauben.....

gar nicht. hab die sitzbank so hoch gemacht, dass der tankdeckel gerade eben kaum zu spüren ist. hab bei der k1 noch umgeschweißt, lohnt aber eigenltich nicht. viele fahren auch nen tank im durchstieg wie bei simson star und so... nicht ganz mein ding.

du sitzt da eh nie richtig drauf, daher kann der tankdeckel gerne da bleiben wo er ist. ansonsten gibt es noch versenkbare tankdeckel, die man einarbeiten kann.

mit gusslenker! mutig!

versuch nicht abzufliegen, die lenkerklemmung bricht recht leicht. viel spaß! komme erst donnersag.

Hab nochmal n paar Kleinigkeiten gemacht. Der Roller mit der Startnummer 573 ist der Zombie. Mein versuchsträger.
Hat einen Ausschnitt für nen Ansaugtricjter gekriegt. Die Supper bleibt jetzt immerhin mal nicht näher im Vergaserfach hängen. Ich sollte nen Luftfilter drauf machen... Hm.

egal, dafür hab ich erstmal ne neue stange gebastelt und die tiefergelegt. die Verbindung ist jetzt auch schon geschweißt. in dem Stadium war die Zulage alle.
Die Seitenklappen sollte ich verschrauben anstatt zu klicken. Ich kann es mir nicht genau erklären, aber die Mechanik hält nicht mehr so gut. Komisch.

Der K1 Roller ist der "schönere" von beiden mit der Startnummer 173. der Hat nur neue Trittbretter bekommen

Der braucht noch ne andere Vergaserbedüsung, aber das mache ich alles vor Ort. Hat so keinen Zweck.

Angekommen und Aufgebaut.

.

zweiter!!!

.

.

So, bin aus Aschersleben zurück, die Roller stehen wieder in der Werkstatt.

Der neue K5 Motor hat gut gearbeitet, habe das Quali auf Platz 8 beendet. Im Rennen bin ich in zeitweise bis ins vordere drittel vorgestoßen, konnte mich ziemlich gut um position 10 herum behaupten.
In der K5 ist das Feld so eng, ein Fehler und du brauchst einige Runden um die Hälfte des Schadens wieder gut zu machen.
Dabei einige superfaire und spaßige Rad an Rad Duelle gehabt. Danke nach München an die Bunglers!

in dem etwas kleineren K1 Feld gute Fights abgeliefert. Im Ersten Rennen mit alten bekannten gefightet und und schließlich in der vorletzten Runde im zweiten Lauf beim Anbremsen nach Startziel geht der Falc fest. Naja, schade. Morgen mal nachsehen, ob der Zylinder im Eimer ist. War doch doch etwas zu mager