Nur Drehzahl ist auch nicht gut. Deswegen etwas mehr Hubraum.
Im GSF bin ich nicht. Hoffe, dass ich auch noch woanders einen finde.
76' er V50 Spezial goes 130 ccm
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Danke für den Link. .. macht auf mich aber keinen guten Eindruck. Weder die Ware, noch der Verkäufer.
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Kleines Update:
Werde nun auf 133 cm³ Parmakit mit 30´er Vergaser direktgesaugt umsteigen.
Motor ist soweit mit 2,54 Primär mit Repkit , neuer DRT Schaltklaue incl. stärkerer Feder, verstärkter XL2 Kupplung, verschlossenem Drehschieber und 125 XL2 Kurbelwelle vorbereitet.
Warte nun darauf, dass der Parmakit bei LTH wieder lieferbar ist.
Felgen sind zum hochglanz beschichten, die Sitzbank lässt sich noch beim Sattler entschuldigen.
Und eine ET2 Gabel mit Scheibenbremse wird´s auch noch werden.
B.t.W: Wer damit Erfahrungen hat, kann sie gerne mit mir teilen !! -
ET2-Gabel ala @Creutzfeld?
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Wie kommst Du denn darauf ???
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qualm am rad!
Mit was für einem Auspuff willst du das befeuerm? -
Mit einer zahmen Version : ETS Banane, zumindest vorerst. Ich muss die Auffälligkeit etwas im Zaun halten ...
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Dann würde ich auf jeden Fall auch den Innenraum um den Vergaser herum mit Dämmung versehen, meist sind die Membrane so laut das man den Auspuff gar nicht mehr hören kann....
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gefällt , aber sind die Nähte auch wasserdicht ? erfahrungsgemäß saugen sich diese Bänke gern mit Wasser voll
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Nein, sind sie nicht. Können sie auch nicht werden, zumindest nicht vollständig. Irgendwo muss die Nadel ja durch.
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Schick! Und.meinen besonderen Respekt haste eh weil alles selbst gebaut!
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Was ist das für eine Beschichtung? Sieht blinki-blinki aus!
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Kunststoff-Beschichtung in Chrom-Farbe. Sieht aus wie verchromt, ist aber Kunststoff.
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Schaut sehr gut aus
Ist die Beschichtung auch strapazierfähig besonders die Felgen?
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Ja, ist sie. Die wird in einem Ofen eingebacken.
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